驾考科目二全部技巧_驾考科目二全部技巧视频
如果您对驾考科目二全部技巧感兴趣,那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息,以及一些相关的资源和建议。
1.学生驾考科目二五大项目考试全流程
2.考驾照科目二的实用小技巧,让你轻松过关
3.科目二最新5项考试技巧汇总
学生驾考科目二五大项目考试全流程
科二考试流程五大项目考试全流程!科二考试流程
区坡道定点停车与起步
1、打右灯,对箭头;
2、行至三点(眼睛、双闪、右杆)一条线时停车;
3、摘空档,拉手刹;
4、打左灯,方向向左一刻钟,踩离合挂一挡,慢抬离合,车抖动。
5、踩离合器,挂一档,打开左转向灯,按喇叭松开刹车起步。
区侧方位停车
第一部分:
1、打右灯;2、对箭头;3、停箭尾;4、右打满一圈半;5、换倒档;6、看左镜,在后右线1米停车;
第二部分:
1、左打满,三圈;2、看车头,车正停车,踩脚刹;3、换一档;4、打左灯;5、松脚刹;6、车头右侧出线,慢走慢回轮(视情况而定,车正即可)。
区倒车入库
1、挂1挡行驶到考试区域,车身距离车库边缘白线1.5到1.8m,肩线与控制线重合时停车;
2、停车3秒后,挂倒挡,当左后视镜下沿与控制线重合时,方向盘迅速向右打死;
3、观察右后视镜,根据车身与库区左前角线距离,做调整入库;当大于30cm时,向右打方向盘,小于30cm时向左打方向盘;
4、车身与库区边线即将平行时,方向盘向左回正,然后观察左后库区左前方横线时停车。
区直角转弯
1、打转向灯2、当汽车左侧前门把手与直角突出点重合时,迅速打死方向;3、回正方向。
区曲线行驶
1、保持一档行驶,控制好车速;
2、牢记点位,并记住“左转靠右、右转靠左、速度要慢、方向要快”这一原则;
3、车头注意压着边线走,左转弯时车头要压着右边的边线右转弯时行驶,车头要压着左边的边线行驶。
考驾照科目二的实用小技巧,让你轻松过关
驾考科目二学车技巧如下:1、侧方停车:侧方位停车每个区域都会有摄像头那么车头方向的摄像头是你要对的第一个点此时先打右转向灯看右侧窗户在该摄像头的铁杆从窗户中露出来立刻向右打死方向盘然后回头看左后视镜当车后方的黑黄相间的防护栏从后视镜中完全露出时迅速方向盘转正然后后车轮快要压到虚线的时候立马把方向盘向左打死。然后看右边车子上的小圆镜看车身与右侧实线平行的时候停车即可。出去的时候先打左转向灯保持方向盘向左打死的方位不要动车头出来之后再向右打死不要压到左边的白色实线然后调整方向向前行驶。2、倒车入库:进入倒车入库的某个库位直线行驶的时候前方都会有一个指路牌车上转速表大概4的位置延伸线对着那个指示牌的铁杆行驶是最好的方位。到行驶到合适的地方停车这个到时候教练会说到哪个点停车然后换倒挡向后倒车看到柱子从窗户出来大概15厘米迅速方向盘向右打一圈半然后看右后视镜注意车身离镜子车库一边的直角大概30公分向右打死此时回头向左看左后视镜哪边宽就向哪边修方向修方向的时候记得修完立刻回正车身跟白线平行的时候回正方向盘记住教练说的停车的位置果断踩离合和刹车。右边倒库完成。然后换1档缓慢行驶。看左边接近进来你倒车这个库的入口处会有一条虚线虚线的第一截对着你肩膀的时候立刻向左大一圈加九十度前车轮压到这条虚线的时候停车挂倒挡还是看左后视镜车屁股跟直角大概50公分向左打死进库车屁股如果跟直角距离大就不用回半圈如果距离小一定要在后视镜虚线看不到的时候回半圈才能安全进库(左右方向入库同理)然后车身平行的时候到教练定的地方果断停车。3、坡道定点停车和起步:首先进入坡道的时候一定要慢看车右方的小圆镜如果刚好看到一条白线那么此时的距离不会大于30公分。当车子到了要停车的点肩膀跟点并齐的时候双脚同时踩离合和刹车此时不要忘了打左转向灯然后左脚慢慢向上抬离合到车身晃动稍微厉害一点的时候右脚松刹车车子就能很顺利的前行。4、直角拐弯:让车身靠右行驶在过了左侧的方块指示标大概50公分的时候迅速向左打死同时可以看到左前方小圆镜里有没有压到直角通过后调整方向。5、曲线行驶:进入S弯后一定要一直看着小圆镜观察左右的曲线和车身的距离哪边宽就往哪边稍微修一点注意是稍微最多就是一圈多一点点千万不要一紧张把方向盘打死。曲线和车身平行的时候不要动方向盘看小圆镜曲线开始转弯的时候开始转弯。车速要放慢这样留给自己调整方向的时间。
科目二最新5项考试技巧汇总
现在的汽车可以说是非常普遍的,很多家庭都会添置小汽车,从而方便出行。但考驾照并不是一件很容易的事,很多人在驾照的时候会遇到很多困难。这里给大家分享一些考驾照的小技巧,希望对大家有所帮助。
考驾照科目二的考试技巧
一、直角转弯
操作要领
①汽车挂低速挡起步。
②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距
③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。
④当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。
⑤将汽车摆正后驶出道路。
操作技巧
①一挡怠速通过,不要加油。
②进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。
③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。
④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。
⑤看到车头对准出口,就迅速将方向回正。
⑥要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。
二、曲线行驶
操作要领
①进入?S?形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入?S?形路,选择恰当的路线及速度通过。
②进入?S?形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。
③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。
⑥进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。
操作技巧
①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。
③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
三、侧方停车
操作要领
①汽车挂低速挡起步,当驾驶人与③点对齐时,向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。
操作技巧
①坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。
②驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到**的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!
四、坡道定点停车和起步
操作要领
1、坡道定点停车
①听到?上坡定点停车?指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。
②车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。
③准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。
2、坡道起步
①先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。
②踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。
③慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。
④当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。
操作技巧
1、要控制好车速
坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
2、要选好参照点
①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。对于 普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者, 可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。
②前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。
值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。另外,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。
3、动作要协调
坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。
五、倒车入库
操作要领
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜,并系好安全带,然后将汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,汽车起步后以怠速后倒,驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时,向右匀速转动转向盘至极限位置。
③汽车入库后,驾驶人回头观察左侧后视镜,当看到整条车库左侧边线出现后,立即回直转向盘。
④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
2)由车库驶入回车点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。
3)由回车点倒入车库
①汽车挂倒挡,保持转向盘左转极限位置不变,向后倒车。
②驾驶人注意观察左侧后视镜,并修正方向,使车尾倒入库中。
③汽车入库后,驾驶人注意观察右侧后视镜,当看到整条车库右边线出现后,立即回直转向盘。
④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。
4)由车库驶入起始点
汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。
操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察,掌握转向的关键点,适时转向。
③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。
驾考科目二实用考试技巧
1、控制车速
在科目二的练习之中,很多学员都能够保持正常的速度练车,但是真正的到了考试之后,反而会谨慎的放慢速度去驾驶,导致中途停车或者考试超时,但如果考试中速度过快,也很有可能导致看过点,所以保持平常心去参加考试,练习怎么练,考试就怎么考,不用刻意的去调整。
2、座椅和后视镜调整
很多考生在平时的练习之中就没有很注意后视镜和座椅的调整,但是这是非常重要的一点,如果没有调整好,就会有偏差,而且调整次序也很关键,把座椅调到最合适的位置再根据教练教学去调整后视镜。
3、打好方向盘
不仅要找准打方向的时机,打方向的角度也要记好,什么时候打死,什么时候打一圈,什么时候回正都不能失误,否则就是压线。另外,打完方向不能就放心地稳住不动了,倒车过程中要随时观察后视镜,小角度适当调整方向。
4、找准离合半联动
倒车入库主要是依靠离合的半联动进行,如果能正常起步,说明学员们对离合半联动位置已经基本掌握,我在这要提醒各位学员的是,倒车过程中,左脚不是踩到离合半联动点就不动了,而是根据路况和车速上下抬压(感觉自己在踩老式缝纫机),这样才能保证匀速行驶。
科目25项:倒车入仓、横向停车、半坡定点及起步、直角转弯、弯道行驶。——————
准备工作:
无论哪个城市的驾考,调整座椅、后视镜、安全带、转向灯都是四个重要的必要步骤。
最好调整靠背平行于窗户边缘的角度,这样可以帮助你在定点停车时设置得更准确。稍后,我会提到更好的设置方式。哈哈~左后视镜调整到最低位置,在主驾驶位置可以清晰的看到倒车车库的白线,还可以看到左后轮微微的,倒车入仓时会用到。右侧后视镜设置为最低,车身出来约四分之一。原因同上。
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倒车入仓对于无数英雄拼尽全力的项目,需要多练习巩固技能,基本没有机会。倒车时速度一定要慢,离合速度几乎是这个项目成功的关键。
1.摸车后,不用担心左右进出。一、直行进出,练习匀速将车倒入车库,左右倾斜后掌握调整技巧。(当车身进入车库时,应朝向远离车库宽度的一侧。比如稍微进入车库后,发现车身离右线太近,车身会离左线更宽。这时候你要有意识地把车身指向宽侧,及时调正。)这似乎与整个车库的倾倒操作不太符合,但当停车位置不当(例如离虚线太远)时,调整方向会对你有很大帮助。不要忽视它。请熟悉一下。
2.我所在的驾校有两种方法可以逆转。一种方法是在前轮越过右侧停车点的虚线后立即停车。你可以稍微歪一下头向外看。如果轮子压在白色虚线上,可以原地打两个半圈。如果超过白色虚线10厘米,可以原地制作,直到方向盘转不动为止。请注意,您的车轮在白线上的位置非常重要。不要离白线的虚线太远。半掌的距离是极限。(如果停车虚线太远,倒车时会按右库线。)挂倒挡,慢慢松开离合器。速度要慢。再次记住。
从右停车线倒车到车库时看右后视镜,估计后轮倒车的角度。如果感觉太靠近右线,快速左转一次半左右,让车屁股向左移动。如果视觉上按不到线,记得再向右拍,这样车尾才能进入车库门。当车身不近直线时,可以快速变回方向。如果速度控制得好,可以在进入时转回方向。记得用力打方向。有一种情况是学车的MM打得太快太猛,结果打得太多,速度快得无法调整,直接就可以出去了~~
原地两圈方向的停车位置:
这个车位有点远,倒车会蹭右车库的角线,很危险,如下图。
另一种方法是边走边打方向,倒入车库。个人比较喜欢方向盘原地太重的方法,楼主MM拧太狠了~这个方法对停虚线的距离没有要求。只要车头越过白线开始考试,刹车都是倒挡,重点是看左前轮。穿过白色虚线约三张身份证后,可以快速向右打死。前轮过虚线不要杀,会压右库线。我试过无数次了。如果在三个身份左右的距离打,不用调整就可以直接倒进去。准确的厘米数不太好,接触的时候可以自己总结一下,35厘米左右。记得要打快,不要动到死,按照上面的方法估算右后轮到右拐角的距离。抓得不好先向左打,调整远了再向右打。
基本上两种方法的方向都是右后轮已经进入车库后,车前离正确方向还有20度左右。这时最好先慢慢回到一圈的方向,以免车身快速返回车库三次时匆忙。我习惯屁股进车库后看左后视镜,检查车身与车库线的距离,确定是稍微向左调整还是向右调整。这时,离合器会慢一些。只要考试的时候不急刹车,离合器就不会中途停下来,你要做的就是用力按。看车库中间的车头,或者干脆把头转过去看看车头是否进入车库。这在考试中是允许的,只要你不要过分夸大,你可以看到汽车的前部是否稍微偏离了图书馆线。
3.从车库开到左侧停车线,然后倒入车库。这个比较简单。挂一档,用力踩下离合器。距离顶白线30cm时看车头,迅速向左杀。有些车在两圈半的方向有三圈。简而言之,注意不要将前轮压在左侧停车线的拐角处。有的场馆,车顶会撞向从车顶到顶白线的方向,有的在30cm远的时候会撞上。两个都试试。只看左后视镜,不按死后的左上角,慢慢向左开,不要移动方向,直到车前顶住左边白色虚线,直接踩离合器,踩刹车,挂倒档,然后松开离合器,直接倒进车库。没错,怎么出怎么进,只要方向打到底,中间没有动静,你就会原路返回车库。
只要你感觉到车的前部在直行,你就可以立刻停下来,朝同一个方向往回走。
总结:这次科目二的考试,三个不及格的骑手都在车库里。我觉得都是监控太快,或者中间停车位置不对,没有及时调整。因为我们是自己开车到车库的右后援点,有些人从车库顶部的白线无法掌握车身的位置,离顶部的白线太近,车头一打方向就会压线,所以记住车身和左边的长线保持1.5米的距离。倒车中途,如果发现车底可能压到某条边缘线,记得马上反方向撞,确定没压到线,再打回去!多这样练绝对没问题!
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[路边停车]
这个项目也很容易挂掉。最重要的是速度要稳,找准方向的时机,要快。
1.把车停在右边。汽车右轮驶入横向车库时,车身必须与车库平行,右侧距离车库虚线20至25厘米。当右后轮越过车库顶部白线30厘米时,轻踩刹车。这一步的重点是车身和车库之间的距离。如果车身离车库线太近,行驶时右前轮会压到车库前面的线,太远完全停不到车库里。所以在开启车库项目时,要减速,开车时看右后视镜,调整车身与车库边线的距离。
2.倒车时,第一步是看右后视镜,将其挂倒挡,观察右后轮与车库顶部的连线是否平行,立即右转三次,减速掉头,然后继续看右后视镜。右后轮压到进车库虚线时,要快速左转两次,一定要快。回家后立即看左后视镜,观察左后轮距离仓库虚线20厘米时,会开始快速向左撞击,也要快速撞击,减速。如果在这一步等到左后轮压到虚线,就会回到方向,它会离开右侧的仓线,直接通不过测试。当左后轮离虚线约20厘米时,你必须向左杀它。当汽车向下行驶时,你可以向外看左前轮。只要进入车库,后轮也进来,马上刹车。
总结:这个项目有三个视图。停车后,第一个视图是右后视镜,第二个视图是右后视镜,第三个视图是左后视镜,第四个视图是左前轮。中间减速,但不要停。快速打方向时不要影响脚下的离合控制。慢点,然后慢点。
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[半坡起步定点停车]
每个城市的定点参考对象都不一样。我们教练提供的方法是坐直了从左后视镜看到黄线后立即刹车。不是从后视镜,而是在整个左后视镜下,黄线一露出就刹车。我试了几次,都不理想。不是远就是近。所以我决定在接近定点的时候,伸出头去找一个停车点!实践证明,考试不扣分,万无一失。我们考试的半坡不是很陡,没有油可以慢慢走,给找分提供了很大的便利。如果你考试的坡度不是很陡,你又愿意这么懒,不妨试试:
上坡前要调整好与右侧**实线的距离。汽车不仅要固定在现场,还要停在离右侧**实线30厘米以内的地方。为此,上坡前应估计大概位置,上坡时看右后视镜,调整距离。不是太难。多练习就好。如果距离考试30厘米,或者考试没有排期,这两项之和只会扣20分,及格80分,所以放心大胆!
我在半坡起步的经验是,刹车后踩离合器,继续踩刹车,慢慢松开离合器,松开三分之一,好了,别动!让汽车轻微晃动两秒钟,你会感觉到它的晃动幅度很小。好的,再往上抬一点,直到这次的幅度比上次稍微大一点。留着吧!记住,这个时候,不要马上继续举,再摇一会儿,一两秒钟。这个时候基本的抖动是有的,但是不是特别大,也不足以牵制住车本身的重量让它不打滑!这时候,一定要稳住离合器,然后慢慢抬起一点。如果你觉得汽车摇晃得很厉害,不要移动你的脚。保持那个高度,停两秒钟。如果不关发动机,慢慢卸下刹车,踩油门,狠狠踩一脚,听到哄一声,慢慢松开离合器,就OK了。
总结:有一个正在学开车的朋友,一次松开离合器,中间一直举到位,很容易关掉发动机。可以分三个阶段慢慢举,举一次,停一下,再举一点,然后停一下,最后再举一点,直到抖得厉害。不要怕,马上停止举,留着,右脚给油(不要怕交很多学费,一只脚油根本不算什么),还有一些。
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[直角转弯]
通过以上三项,你通过科目二的几率已经是80%。直角转弯只需要注意两点。第一,你应该快速返回,第二,你应该在进入时保持正确。我们的驾校和考点不太一样。驾校的直角转弯是这样的。进去的时候看车头,车头会很快被杀到左边,不经过顶白线。当车身掉头时,它会立即回到三圈的方向。然而,当我模拟测试场地时,汽车的前部必须被杀到离顶部白线30厘米的左侧。这个因场地而异,测试时可以注意。
综上所述,进入科目二的项目时,车身要靠直角转弯的右线,但不要压,尽量靠右就行。看车头的时候,方向盘是直的,离车头线30厘米,可以快速左转死,不然会很容易压线,但是这个项目基本没挂,还是EASY~
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[弯道行驶]
不难说,进入弯道时,就像直角一样,车身要向右倾斜,不要在中间,更不要左右倾斜,靠右驶入。秘诀就是S的后半段应该少打方向,只是沿着弧线慢慢打,即使不打一圈,半圈后就可以到中间那里,然后快速打右边两个弹簧的方向,保持静止一秒钟,这样车轮有时候会转到右边,再看看车前的两个小后视镜。看着他们调整左右宽度,慢慢调整,想出门的时候快速左右转弯。
综上所述,这个项目意味着进场方向要小,进场方向要对,中返方向要快。回来后不要急着马上再打电话,出门记得先回,这样才能听到激动人心的“合格”~
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这是我总结的基础。科目二平时都是认真练习和思考,通过还是没问题的。考试的时候不要紧张,考前去场馆模拟,熟悉考场的车,摆正心态,一定能通过!
百万购车补贴
好了,今天关于“驾考科目二全部技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“驾考科目二全部技巧”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。
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