汽车驾驶技术教程_汽车驾驶技术教程书籍
非常感谢大家对汽车驾驶技术教程问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答,并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点,希望这能给大家带来一些新的思路。
1.小型货车开车技巧教程
2.自动挡汽车驾驶教程
3.学开车都要学一些什么教程啊?
4.观致5驾驶教程
5.自动挡新手练车步骤是什么?
6.快速入门教程 新手必须掌握的三种汽车山路驾驶技巧
小型货车开车技巧教程
1、小型载货汽车驾驶,由于长时间、长距离的驾驶,难免会出现疲倦、精神不集中等状况,更有甚者在开车的时候打起了瞌睡,特别是在道路又宽又直,或者是长下破的时候,汽车司机最容易视觉麻痹而造成惨重的事故,对于这些应对汽车驾驶技巧我们防不胜防。
2、在驾驶的过程中,如果遇到前方有载重货车,如果想要超过去,如何使用应对汽车驾驶技巧呢?正确的方法是:先驶离大货车100米左右的距离,观察前方路况,在确保前方路况良好、视线良好的情况下,打超车转向灯、鸣号、频闪大灯,同时观察货车的走向。
3、如果货车并没有占道行驶,且无左摇右晃的倾向,那么就加大油门快速将其超过。超过后不要马上并线到行车道去,最好是能与大货车拉开500米左右的距离后再转回至正常行车道上。在整个应对货车驾驶技巧的过程中,一定要握紧方向,在靠近货车的时候,鸣号和频闪动大灯要同时进行,缺一不可。
4、另外,应对汽车驾驶技巧需注意在进出隧道的时候一定要减速,特别是跟在货车后面的时候。因为洞外光线强烈,进入隧道那一刹那,人的眼睛会产生短时间的暗适应,几乎什么也看不到;而出隧道的时候,由于习惯了黑暗了,一下见到阳光,眼睛会昏眩,也会产生短时间的明适应,看不清东西。所以如果有些大货车在洞口附近停靠或者修理,或者是货车司机由于出现明、暗适应,货车失控。若速度过快、跟得太近都必然会出现险情。
5、应对汽车驾驶技巧对于在夜间行车也要特别注意,汽·车常因保养不到位而车况很差,灯光不齐或者是冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在高速行驶的汽车的是尾灯很多灯光微弱,甚者看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚,更是会严重影响视线。容易让人产生下雾的错觉。所以晚上行车时候,最好选择在超车道上行驶。遇到突如其来的浓烟时应该立刻减速,以避免追尾的危险。
6、雨天也是事故的高发时期,在大雨天超大货车的时候也一定要注意应对汽·车驾驶技巧,因为大货车车轮转动而卷起的水雾会很大,跟在它后面或者侧面都会让你的前档玻璃一片模糊,所以超车的时候除了鸣号、闪灯以外,雨刮的状态也要处于连续工作状态,最好是在正常状态下加大一档或者两档。
自动挡汽车驾驶教程
手动挡的车怎么开详细教程
虽然你知道自动变速箱的车怎么开,但是自动变速箱的车手动挡怎么开就复杂多了。毕竟正常起步前是需要离合器和刹车配合的,离合器在换挡中起着至关重要的作用,而不是像自动变速箱那样直接踩油门,就可以一直往前走。下面教你如何熟练驾驶手动挡
一、开手动挡汽车的方法
1.开始
手动挡汽车起步时,先将离合器踩到底,将右脚放在油门上方,松开刹车头的同时慢慢抬起离合器,轻轻踩下油门,然后踩下油门后,离合器的左脚会慢慢完全抬起,这样汽车才能平稳起步。
2.变速
正常情况下,一档起步平稳后,行驶几米后换到二档,车速达到20公里以上35公里以下时换到三档;速度达到35公里以上,速度达到45公里以下换四档,速度达到50公里以上换五档。这是一个普通五速变速箱车的例子。如果你是一辆有六个以上档位的汽车,你可以每增加15英里/小时的速度增加一个档位。当然你要看好发动机转速,需要合理控制。
3.轮班技巧
换挡时离合器和油门要配合好,踩离合器要快,举升要慢。当离合器踩到底时,松开油门,快速换到相应的档位,然后慢慢抬起离合器,轻轻踩下油门,完成换挡。需要注意的是,换挡后,手不要放在挡把上,容易损坏换挡杆。
4.降档技巧
需要降挡时,不要急着换挡。首先将车速制动到合理的水平,然后根据实际车速和车速逐步降档。比如你以100公里/小时的速度行驶,需要降到40公里/小时时,先把车速降到40左右,再踩离合器换到4挡。
二、特殊路况的驾驶技巧
1.雨雪天气
虽然你知道手动挡]的车怎么开,但你不能假装老司机会乱开。一些特殊的路况还是需要小心的,比如雨雪。你不仅要慢下来,还要提前做好判断。否则你就停不了车,减速的时候要“稍微刹车”,防止车辆打滑。
2.长下坡路
长时间下坡不要空挡滑行。有些老司机误以为这样会省油,其实也不会省多少。最重要的是空挡会失去发动机的制动和减速功能。在紧急情况下,刹车时有时很难停车,甚至可能导致刹车失灵,这将是非常危险的,所以不要在空档滑行。
手动挡汽车驾驶有什么技巧
手动挡汽车驾驶需要注意离合器和档位的配合。在自动启动之前,你应该把离合器踩到底,然后启动汽车。这时,离合器会与齿轮完全接合,然后操作就会简单得多。1.把握换挡时机:其实所谓最佳换挡时机,其实就是让发动机尽可能在这个最佳转速范围内
手动挡汽车驾驶有什么技巧
手动挡汽车驾驶需要注意离合器和档位的配合。在自动启动之前,你应该把离合器踩到底,然后启动汽车。这时,离合器会与齿轮完全接合,然后操作就会简单得多。
1.把握换挡时机:其实所谓最佳换挡时机,其实就是让发动机尽可能在这个最佳转速范围内运转,而这个范围往往表现在最大扭矩出现的转速范围周围的技术参数上。从根本上说,换挡意味着无论车速有多快,发动机都能以健康的速度匹配车速。具体来说,可以分为这两个阶段。
1.初级阶段。这个时候操作不熟练,对手动挡也不太了解。换挡的时机取决于不同的车型。换挡后,要看发动机是否继续强劲,不抖动不闷。听发动机降档后是否没有异响。
2.熟练阶段。熟练之后,就不需要任何参考了。平稳运行的最好方法是靠感觉。当你想开快车时,你需要一个高速换挡。什么是高速换挡?当我听到发动机的声音明显增大,就证明我要升档了。同样,如果你想轻点开车,那就严格按照速度改变风格和换挡。当转速达到2000转/分时,立即换档。
二、如何配合分油:分油配合是提高手动挡车辆驾驶技术必须掌握的技术。但是配合好并不容易。通常有两种情况需要油分离和协调,即车辆启动时和车辆行驶时。
1.车辆起步时,第一步是换挡至空档,落地后踩下离合器踏板,将换挡杆置于1档,慢慢松开离合器,配合油门,发动汽车。这个过程其实就是不断寻找感觉,也就是找到离合器的“结合点”。在自由行驶过程中快速释放,当即将到达接合点时缓慢释放离合器。同时油门开始跟进和踩下,你可以通过勤练掌握这个协调节点。
2.车辆行驶过程中的机油分离协调需要根据车速进行调整。因为随着车速的提高,留给驾驶员的操作时间会反向减少,也就是说,在举升离合器时,动作一定要快。同时,为了保证换挡操作平稳,油门也要控制好。换挡时不要踩空油门。
手动挡汽车离合器使用技巧详解
手动挡好不好,跟离合器使用是否得当有很大关系。离合器用得好,手动挡自然驱动,经济实惠,对车有好处。让我给你介绍一些经验:
不要一直踩离合器。
很多车主朋友都习惯踩离合器。事实上,在正常行驶过程中,离合器紧密接合,不应打滑。除了自动启动、换挡和低速制动外,其他时间不要踩离合器或踩离合器踏板。如果开车时长时间将脚放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。在严重情况下,甚至离合器压盘和飞轮端面被烧蚀和拉动,导致离合器压缩弹簧退火等故障。与此同时,长时间踩在上面会耗费石油和汽车。
换挡时的正确操作
换挡时,离合器踏板应迅速踩下并抬起,不应有半联动现象,否则会加速离合器磨损。同时,操作时注意配合油门。此外,一些老主人过去开车是为了合法摆脱他们的脚。事实上,现在所有的汽车都有同步器来换挡,所以没有必要接合和分离它们的脚。不过,对车没有伤害,只是有点麻烦。习惯就好。
起步时正确操作:起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即刚开始快速抬起踏板时,离合器半联动时,稍微缓慢抬起踏板,从联动慢慢抬起踏板,完成组合;在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板,让汽车平稳起步。手动挡汽车驾驶有什么技巧手动挡汽车离合器使用技巧详解@2019
手动挡车怎么开车步骤,手动挡车驾驶技巧
;?手动挡开车步骤无非就是起步、行驶,其关键就在于油离配合。对于起步而言,具体步骤如下:
1、踩下离合、刹车踏板,将换挡杆挂入1挡; 2、观察车身周围情况,确保安全后,放开手刹; 3、慢抬离合器踏板,待车身有稍微抖动时,这时停顿一下离合器踏板; 4、稳住离合慢慢松开刹车,缓缓前进后再慢慢把离合松完,后续适当踩点油门即可完成起步。换挡
手动挡汽车是要手动匹配速度和挡位的,一般情况下,起步挂了一挡,当行驶了几米后接着就要换二档了,具体匹配速度如下: 一档速度:5-20km/h 二档速度:15-30km/h 三档速度:25-40km/h 四档速度:35-50km/h 五档速度:50km/h以上 对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。油离配合
在1档或2档的时候,完成换档后离合是不能松太快的,需要慢慢抬,否则很容易就会出现顿挫,甚至熄火。而升3档以上档位,放离合的速度则可以快点,不用慢慢抬。 另外,对于突发情况刹车、减速而言,很多人会选择松开离合去踩油门从新起步或提速,其实这样是不对的。减速或停车踩下离合后,正确的做法应该是先观察一下时速表,如果速度和当前挡位不匹配,先降到对应的档位再松开离合,并踩油门重新起步或提速。手刹起步
一些老司机在熟练后,同时可以借助手刹来完成起步,下面我们来看看这种手动挡起步方法: 1、前面步骤一样,踩下离合器踏板后,挂上一档后首先给油,把油门踩到1500—2000转左右,并且稳住脚。 2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点左脚就稳住别动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快。 3、松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。 这种点火方法在上坡起步时更有效,并且不会熄火,不会慢悠悠的,还可以减少车辆溜车的发生。停车步骤
手动挡停车方法是先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全。不少人认为刹车前应该先切断动力,这样会使刹车更有效。但是这样会使真空助力器的辅助力大大降低,刹车距离反而变长。 所以我们在停车时,应该先踩下刹车,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,然后再深踩刹车,使车辆停止。接着根据路面情况,如果是平路,那就空挡拉手刹;如果是下拨,那就挂倒挡拉手刹;如果是上坡,那就挂1挡拉手刹。汽车手动挡怎么操作?开手动挡汽车技巧
;?手动挡操作起来其实并不难,掌握起步、换挡、停车这几个技巧即可。如今很多考了驾驶证的人都不会立刻开上车,到开车的时候却早已忘记怎么驾驶,那么一起往下了解吧。
开手动挡汽车技巧
起步
1、上车前巡视一周,看看车底、周围是否有障碍物; 2、上车后先调节座椅,背部和头部自然靠在座椅上,双手腕关节搭在方向盘12点位置,双臂微微弯曲; 3、双脚将离合踩和刹车踩到底,腿部还微微弯曲即可; 4、空挡启动车子,将离合和刹车踩到底,并挂入1挡; 5、打左转向灯,观察周围路况,确认安全后放下手刹; 6、慢抬离合至半联动状态,感受到车身抖动即可松开刹车,车子慢慢行驶再慢慢将离合松完,这样起步就完成了。行驶
行驶过程中出了要注意观察路况,就要根据车速变换挡位,速度和挡位具体的匹配情况如下: 一档:速度在5-20km/h,15-20km/h之间可换二挡; 二档:速度在15-30km/h,25-30km/h之间可换三挡; 三挡:速度在25-40km/h,35-40km/h之间可换四挡; 四档:速度在35-50km/h,45-50km/h之间可换5挡; 五档:50km/h以上可以使用。 换挡除了要注意速度和转速以外,还要注意离合。对于换挡而言,换完挡松离合的速度和挡位的高度是成正比的。也就是说,切换一档或二档的时候,离合要慢慢松,因为此时发动机转速较低,离合抬太快很容易就会造成顿挫或熄火。 而切换三挡以上挡位的时候,挂完挡放离合的速度相对就可以快些许了,一般情况下马上松开基本都是没有问题的。停车
1、停车的时候先踩刹车减速,当车速降低至接近停止时再踩下离合器,这样才能确保安全; 2、车子停稳后,回空挡,并拉上手刹; 3、拉上手刹后就可以熄火走人了。初学开手动挡车步骤
手动挡汽车的正确驾驶步骤是:
1、上车,系安全带,调整座椅;
2、快速踩离合器至底,挂1挡;
3、打左转向灯,看周围情况,松手刹;
4、快抬离合器于半联动位置稍停顿,然后慢抬离合器,同时配合慢加油门,车平稳起步即可。
手动变速器也称手排变速器,是一种变速装置,汽车变速器中基本的一种类型,其作用是改变传动比,亦称齿轮比,是根据杠杆原理的力矩用半径较长的低速挡大直径齿轮把引擎扭力放大,协助车辆开始向前行驶。
学开车都要学一些什么教程啊?
自动挡汽车驾驶教程如下:起步缓加油、不能空挡滑行、长时间等红灯用N挡、停车挂P挡拉手制动、拖车时应将驱动轮抬起、P或N以外挡位不启动。1、起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费。正确的做法应该是缓慢加油门,使发动机转速均匀提高,车速提高后再松一下油门,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。
2、不能空挡滑行
一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。
3、长时间等红灯用N挡
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时,常将换挡杆保持在D挡,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是可取的。但若停车时间长,则最好换入N挡,并拉紧手制动。
4、停车挂P挡拉手制动
很多司机认为,自动挡车的P挡可以代替手制动,因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了,即使在坡上停车时也是这样。但实际上,P挡的确可作为手制动的辅助,但不可代替手制动。在自动挡车停车时,还是应该使用手制动。
5、拖车时应将驱动轮抬起
当自动挡车出现故障需要拖车时,最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快,以不超过35公里\/小时为好,而且拖车的距离也不宜太长,最好在65公里以内。
6、P或N以外挡位不启动
有时驾驶者会误将挡位放在D、R上启动车辆,但却发现启动不了。比如,新手在车辆熄火后,马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。
观致5驾驶教程
开车教程
起步、停车、换档、掉头
一.“起步”动作要领: ①简短迅速打火(3-5秒内),注意先观察档位是否为空挡; ②打左转向灯; ③用左脚脚掌将离合器踩到底;挂Ⅰ档,放开手刹; ④慢松离合器,缓踩油门,体会顿点(车启动时离合器及油门的位置); ⑤踩住顿点处的离合,继续给油门;车匀速前进; ⑥感觉出力已够,挂Ⅱ档提速, ⑦感觉出力已够,挂Ⅲ档提速; ⑧车辆行进中目视前方,随时调整车头位置,保持方向。
二.“行进中减档” 行进中车辆为高速档(Ⅲ档),前方有情况需减速慢行并靠边,动作要领:两脚离合 油离配合。 ①轻踩刹车; ②加入“三方停靠”动作,将离合器踩到底;从Ⅲ档摘到空挡,松离合; ③再踩离合器,挂Ⅱ档,踩些油门在慢慢放离合; ④踩油门提速,危险情况结束后,重新挂高速档行进。
三. “路口转弯”和“留速掉头”动作要领:掉头的路线轨迹要圆滑。 抬(油门)摆(车位)踩(离合)看(左右),打(轮)换(档)提(速)回(轮) ① 离路口50米,打转向灯,观察路况; ② 轻踩刹车,向转弯方向并道,待车头接近马路切角处(路边圆弧起点)时交叉打把(留速满把):有一只手始终在方向盘上,随把转到胸前,同时另一只手松开并随即上到12点位置; ③ 留速掉头Ⅲ档摘Ⅱ档(或4摘2);路口转弯Ⅲ档摘Ⅱ档(或4摘3),回把,调正车头,油离配合,找顿点,低速行进; ④ 关转向灯,感觉出力已够,挂Ⅲ档提速。
四.“三方停靠”。 动作要领:开始制动到停车行程为约20米,车停在距离路肩约半米处。 ① 脚下先轻踩刹车(高速时先刹后离;低速时先离后刹),后将离合器踩到底; ② 同时向右轻掰方向盘;向路边停靠; ③ 向左回掰方向盘,调正车头,右脚继续匀速踩刹车; ④ 再向右回把,车辆停靠到位,松刹车,离合器踩住不放; ⑤ 车停下,摘到空档,松离合。
五.“公路掉头” 。 动作要领:“多向前,少向后”;起步时要用“刹车”配合起步要领进行,以防止溜车。 ① 减速刹车(高速时先踩刹车后踩离合),打左转向灯,向右“三方停靠”,以给掉头动作更大空间,Ⅲ档摘Ⅱ档(或4摘2),慢松离合,轻踩一下油门,车行后脚离开油门; ② 向左打把,再向右打把,将车头调成与路肩平行且接近,此时踩刹车,将车辆停住(离路肩约二十公分); ③ 离合器踩到底,摘到空挡,挂倒档,油离配合,找顿点车辆再次启动后松开油门,向右打把,再向左打把,将车头调正,此时踩刹车,将车辆停住(已够车辆转向距离);挂Ⅰ档油离配合继续前进; ④ 感觉出力已够,挂Ⅱ、Ⅲ档提速。 掉头时,前进或倒车时,要充分估计轮胎与路肩距离,轮胎不可触及路肩。前进时,前轮应接近路肩;倒车时,后轮应留有余地。
自动挡新手练车步骤是什么?
观致5是国产品牌汽车,在各方面后还是很受爱车的朋友青睐,流线型的线条,溜背式设计,家族式前脸,总体是一款很好看的车。再驾驶观致5之前,先来了解一下它的相关信息吧。 01观致5是一款自动档位的车,有P、R、N、D这些档。
02D档是前进行车档,正常前进行驶的情况下都是需要挂入D档。
03R是倒档,用来倒车使用,要特别注意安全。
04N是空档,临时停车时用得比较多。
05P是停车档,停好车子后需要挂入P档。
06上车时首先要调整好座椅,调节好符合自己的坐姿。
07检查好车子是否存在异常,然后系好安全带。
08启动:先接通电源(先不打发动机)-踩刹车-挂N档-打火-换入D档-松手刹-抬脚刹-给油们-起步成功。
09停车:进入车位后-踩脚刹-拉紧手刹-挂入P档-抬起脚刹-拔钥匙。
特别提示1. 驾车需谨慎,文明行车。
2. 禁止酒后驾驶,对自己、对他人生命安全负责。
快速入门教程 新手必须掌握的三种汽车山路驾驶技巧
新手练车自动挡教程:1、自动挡起步时需要注意,在车辆起步前,要确保目标在P挡或N挡,起步时要注意刹车,手刹和油门要配合好,挂上D挡,同时松开刹车慢升相当于手动挡慢升离合器;
2、在开自动挡的过程中,在上坡、爬坡时,驾驶员应在习惯结束时换“D档”,尤其是在爬坡时,只有使用D挡,驾驶员会明显感觉到汽车更无力,不能提高车速,此时不妨退后一步,使用爬坡档低挡爬坡,汽车不仅跑得很强劲,而且开得更快;
3、适时使用低速齿轮,在坡道行驶时,打开自动挡向D挡,有时阻力大,油门跟不上速度的下降,当速度下降到一定程度时,变速器会自动减少一个挡,然后再加上油门驱动力大于阻力,使车辆加速,以此类推上升到高位时的一定速度。
自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
转眼又到了适合飙车的好时节,许多飙车达人都喜欢趁着清新怡人天气的某个夜晚或者白天,开着爱车在山路狂飙,展现姣好车技的同时,还享受引擎轰鸣的兴奋感,但是如果你是新手上路那么以下几点可得注意咯,究竟有哪些呢?下文将帮助你~提前判断山道走势
一、提前判断山道走势
在很多赛车比赛中,他们可以在一个个拐弯时应付自如,甚至呼啸而过,大多都是在赛前就对赛道提前做过了解。所以,对于新手来说要再山路上穿行要先做好即将前行的路线以及道路情况。新手上路,小心为妙。不过在山路中最容易发生事故的原因,除了路况不熟悉之外, “识途老马”的肇事比例也相当的高。因为对路况与弯道都相当了解,疏于防备也就更容易出危险。在山上,气候比平地多变,忽晴忽雨甚至浓雾笼罩,这些因素也会直接威胁到山路的驾驶安全。
在山里驾车,随着路面起伏不定,弯道也容易产生变化,而且经常会面临“看不见入弯后路况”、“前方弯路呈棱线且见不到入弯位置”等状况,这些弯道中的盲点,都有可能让驾驶人产生紧张情绪。面对这些路况,对地形陌生的车主可由环境来判别前方路况,例如山壁的延伸方向,或是断崖边的林木排列方式等等。以这样的方式来判断地形,效果比延着路边标线行驶还要保险。
选择低挡或附加模式行驶
二、选择低挡或附加模式行驶
对于习惯曲折山路驾驶的人而言,体验转弯时的离心力是一件非常过瘾的事,但是离心力对于那些平时开车比较老实的驾驶人来说,却又有一种令人不安的感觉。那么最好的办法就是慢行,在山路行驶选择低挡位或车辆自身的附加模式行驶更好操控。
手动挡的车由于平时就得经常换挡,驾驶人对“挡位与动力”之间的关系自然较有概念。不过山区道路对车辆加速时有阻力,时有助力,车主们不妨以低速挡来行驶,一方面可保持上坡的加速力度,确保车辆操控灵活性,另一方面则可以随时保持发动机刹车,提高制动反应力。
自动挡的车在山区就不能以平时那种“一挡到底”的方式来驾驶,为求动力输出的敏捷程度,一般自排变速箱可降一个挡位,若是遇有诸如ODOFF、 SPORT、POWER、HOLD等功能的变速模式,则可以选择这些方式来驾驶。一般ODOFF、SPORT、POWER等挡位模式,主要是将变速箱中的“第四挡”取消执行。换句话说,就是行驶至三挡之后,便不再进入第四挡的传动齿轮。因此便可让发动机在某一范围维持“高转速”状态,在需要大动力时,只要油门轻踩即可再加速。而HOLD功能是让车辆以“固定挡位”的方式来行驶,只是变速箱如果有“HOLD”功能,遇到较慢速行驶或起步就必须先将挡位置于D挡。“HOLD”功能的另一种解释,几乎等于将自排变速箱视为“手排”变速箱使用。
建议面对上坡对发动机动力产生的负荷,时速在60公里左右,针对路况与车况的不同,驾驶人可将挡位置于二挡或三挡,有OD、 SPORT、POWER的车辆则按下显示功能键即可维持在三挡位置。若需动力维持于峯值状态,则可将排挡杆移至二挡的位置。
弯中不要踩刹车
三、弯中不要踩刹车
在山路行驶过程中,危险性最高的就是转弯了,因为双向来车彼此见不到对方,致使转弯时经常险象环生。虽然我们经常在玩游戏的时候都在转弯时点刹车让其漂移起来,但现实生活装逼这种事情还是留给有技术的人。
为了让转弯更加安全顺利,入弯前的减速动作就显得更加重要。当车辆入弯之际,车身重心也会跟着一起产生变化。在车身已经发生重心转移时,若踩下刹车,车辆则更容易发生向外偏滑或是甩尾等情形,同时也减低了车辆应变的灵敏性。所以入弯之前先刹车减速,或是松开油门,借发动机刹车来稳定车辆行进速度,除了可顺利转弯外,也可以避免不必要的危险。
今天关于“汽车驾驶技术教程”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“汽车驾驶技术教程”,并从我的答案中找到一些灵感。
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