最新交通信号灯_最新交通信号灯规则图解

最新交通信号灯_最新交通信号灯规则图解

       希望我能够为您提供一些与最新交通信号灯相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.新交通法信号灯的规定

2.红绿灯规则最新交规

3.新国标红绿灯官方解释

4.新版红绿灯什么时候取消

5.新国标红绿灯意义何在

6.红绿灯新国标有什么意义

新交通法信号灯的规定

       交通信号灯的规定包括：

       1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

       2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

       3、红灯亮时，禁止车辆通行；

       4、在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

       人行横道信号灯表示的是什么：

       1、绿灯亮时，准许行人通过人行横道；

       2、红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条

       机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

       1. 绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

       2. 黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

       3. 红灯亮时，禁止车辆通行。

       在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

       红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

红绿灯规则最新交规

       新国标红绿灯是中科院院士何祚庥提出来的，而设计者是公安部孙正良;梳理发现，这一版的红绿灯早在2017年7月1号就已经落地，但是直到最近才逐渐开始试点使用。

       目前新国标红绿灯还处于试点阶段，在南京、上海、湘潭及安徽蚌埠等地投入使用，未来不排除在全国范围内推广的可能。但各位车主，开车上路之前，应要了解清楚新国标红绿灯最新规定，避免被扣分了。

       1.当圆盘灯、左右箭头灯为红灯时，禁止任何方向通行，所有车辆必须停止。

       2.当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯时，可直行或右转，禁止左转。

       3.当左转箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮时，只允许右转。

       4.当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯是红灯时，只能左转，不能直行或右转。

       5.当圆盘灯亮起，左右转熄灭时，三个方向都可以通过。

       6.当右转为红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯时，可左转直行，禁止右转。

       7.当圆盘灯是绿灯，左右箭头灯是红灯时，只能直行，不能左右转。

       8.只有圆盘灯是红灯，当左右箭头灯不亮时，只能右转，不能直行左转。

       在道路上使用交通工具时，必须遵守交通规则，特别是在交通灯十字路口，不能闯红灯，如果驾驶机动车闯红灯，将扣6分，罚款200元，很多人知道红灯停车，绿灯交通标准，但随着交通流量的增加，城市交通越来越复杂，原通信标准不能满足人们生活的需要，同时，各城市红绿灯的要求和制度也有所不同。

       为了保证车主的驾驶安全，避免车主误闯红灯，2022年中国将实施新的国家标准红绿灯标准，统一全国红绿灯显示模式和逻辑，红绿灯实施新的国家标准，显示模式和逻辑更加复杂，共有8条交通规则，以下作者与您详细说明，避免闯红灯扣分

       十字路口红绿灯规则：

        1.遇到红灯时的车(包括自行车) 摩托车 电动汽车)不能直行或左转，交通信号灯转弯规则 A类别:掉头车辆不依赖红绿灯，左转时确保安全；根据红绿灯和交通红绿灯规则直行车辆 红绿灯分为两种， 一个很高，横，这是给车看的，绿色的车开，红色的车。

       红绿灯通行原则 红灯停路灯！无红绿灯交叉口规则 同等责任。有标志看标志，没有标志让右边先走。

       注意：

       交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉口信号灯。

       在十字路口，红色、**、绿色和三色交通信号灯挂在四周八方。这是一个沉默的交警。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是交通信号。在十字路口，几个方向的汽车聚集在这里。有些人必须直行，有些人必须转弯。谁先走？这是听从红绿灯的指挥。红灯亮，禁止直或左转，允许车辆右转，不妨碍行人和车辆；绿灯亮，允许车辆直或转弯；黄灯亮，停在十字路口停车线或人行横道线内，已继续通行；黄灯闪烁，警告车辆注意安全。

法律依据:

       《中华人民共和国道路交通安全法》

        第五十二条 机动车无交通信号灯控制或交警指挥交叉。

新国标红绿灯官方解释

       法律分析：一、十字路口红绿灯规则

       十字路口至少会配备两组红绿灯，一般为箭头指向型。掉头车辆不依赖红绿灯情况(但很多路口直行需要过停止线，则需按照左转信号灯通行)，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行；右转车辆不依赖红绿灯，注意避让直行车辆。

       二、T型路口红绿灯规则

       掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全；左转车辆依据红绿灯通行；右转车辆也不依赖红绿灯。

       三、直行路口的红绿灯规则

       直行路口仅采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。需要特别说明的是，在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，务必要注意不要违反法规。交通法规，全称中华人民共和国道路交通安全法，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高道路通行效率，制定的法规。

       法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》

       第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。

       第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

新版红绿灯什么时候取消

        新国标红绿灯官方解释

       　新国标红绿灯官方解释，新国标对信号标识进行了统一，同时使用饼灯、左转箭头、右转箭头进行指示，三者各司其职、相互独立存在。根据新国标，信号灯读秒器将统一取消，新国标红绿灯官方解释。

新国标红绿灯官方解释1

       　新国标的红绿灯其实是2017年7月国家标准化管理委员会发布的《道路交通信号灯设置与安装规范》，但是直到最近，安徽等一些省份才开始实施，相比之前的红绿灯，新国标的红绿灯，将原来的三个箭头灯改成了两个方向指示灯和一个圆盘灯，并且两者不同时亮绿灯。

       　1、当圆盘灯和箭头灯都是红灯的时候，禁止任何方向的通行。

       　2、当圆盘灯亮绿灯，右转箭头灯不亮，左转箭头灯红灯的时候，可以直行或者右转，但是不能左转。

       　3、当左转的箭头灯和圆盘灯都是红灯，右转灯不亮的时候，可以右转。

       　4、当左转箭头灯是绿灯，右转和圆盘灯都是为红灯的时候，只可以左转，不可以直行或者右转。

       　5、当圆盘灯点亮，左转和右转都为熄灭状态的时候，三个方向均可通行，这也是很多老司机弄不明白的情况，实际上是不算闯红灯的。

       　6、当右转是红灯，左转箭头灯熄灭，圆盘灯为绿灯的时候，可以左转。

       　7、当圆盘灯是绿灯，左转和右转的箭头灯都是红灯的时候，只可以直行，不可以左转或者右转。

       

       　很多人说，以前的红绿灯用的好好的，为什么要改成现在这样呢？感觉更加复杂了，其实这样做的好处就是，增加转弯车辆的通过效率，可以看到，只有在右转车辆是红灯的情况下，右转车辆才不可以通行，而左转车辆，必须在左转箭头灯是绿灯，或者左转箭头灯熄灭，圆盘灯是绿灯的情况下才可以左转。这样一来，右转车辆的通行效率会有所提高。

       　其实只要理解好，直行的箭头灯改为了圆盘灯就大致懂得这种红绿灯应该怎么通行了，你学会了吗？

新国标红绿灯官方解释2

       　“新国标红绿灯”早在2017年7月就已经发布，只是此前仅在小部分地区试点。而在近期，已经不再新的“新国标”终于有了全国铺开的趋势。目前新信号灯已在江浙地区多市投入使用，多地媒体也都跟进报道，全面上线近在眼前。

       　新国标对信号标识进行了统一，同时使用饼灯、左转箭头、右转箭头进行指示，三者各司其职、相互独立存在。

       　此外，根据新国标，信号灯读秒器将统一取消，取而代之的是信号变化前5秒信号灯闪烁。没有明确的时间提示了，各位司机朋友通过路口需要更加留神，千万不要野蛮冲抢。

“送分题”：红灯停、绿灯行，走错该打！

       　其实所谓新国标红绿灯的识别方式远没有互联网上传的那么邪乎，多数情况下还是遵循了现行通行习惯：三灯都点亮时按照信号灯指示通行。这些情况最容易识别，所以也不做过多解释了，毕竟这再开错了，就活该扣分了。

       

“易错题”：箭头不亮，是停是走？

       　此次引起社会热议的，主要还是以下这几种部分箭头不点亮，或只有饼灯点亮的情况。对新规不熟悉的司机朋友，难免以为是信号灯故障，进而凭直觉通行或者不敢通行，引发扣分。下面我们就这几种情况仔细讲解。

       　首先是信号灯其中一个方向的箭头不点亮的情况。这几种情况下，我们当作灭掉的箭头不存在，剩下按照经验处理就好：只要右转红灯不亮，我们就可随意通行；左转信号不亮，就与直行信号统一。

       

       　对于左转右转都不亮的情况，如果是绿灯，同样遵照上述无视箭头的规则，三个方向都可通行。

       　最后就是引发互联网热议的只亮红灯的情况了，此时右转随时通行，但是左转随直行禁止通行，一些网友对这项规则感到迷惑。其实还是遵照“箭头不亮，就当箭头不存在”的规则处理即可：想想现在通过只有一个饼状信号灯的路口时，如果是红灯，可以左转么？当然不行了。

       

总结：箭头不亮就无视，没啥难的

       　通过对新规的解读，我们发现其实新标准红绿灯对我们日常驾驶的'影响没有网上盛传的那么大，多数信号指示还是遵循了惯用的通行习惯。可能引发混淆的左转右转箭头不亮的情况，其实当作日常仅有一个饼灯点亮的情况处理即可。

       　至于取消读秒器，则应当是出于鼓励文明驾驶的角度。现行规则下常有司机踩秒冲过路口，危险性较大。新规下信号灯变化周期更加难以预测了，这也强迫司机采取更加谨慎的驾驶策略，有益于道路交通安全。

新国标红绿灯官方解释3

       　目前，一些地方在试点新国标红绿灯。至于新国标红绿灯什么时候全国通用，官方并没有作出明确时间，只要试点成功，将在全国范围内更新，预计要到2023年全面覆盖。

       　新版国标红绿灯全国各地正式启用，这其实不算是新版的红绿灯，因为它在2017年7月1日开始试行，到现在开始启用有5年的时间了。

       　新版国标红绿灯取消读秒器，且与城市道路系统绑定，实时监控车道流量变化，随时变更工作时间，调整信号灯放行，实现智能化城市道路，有效解决与控制上下班、节日高峰期等交通拥堵。

       

       　新版国标红绿灯并没有完全的取消读秒器，正确的是在倒数第9秒的时候才开始显示读秒数字。根据第七次人口普查，中国14.12亿人，人均汽车保有量是0.16辆，不算其他出行方式，单单汽车就有2.26亿辆，这什么概念？

       　简单点说现在的城市交通流量大，城市道路情况复杂，路口的等待时间需要延长，而等待时间延长就会让汽车驾驶员产生焦躁，不显示具体时间就是为了让时间模糊点。

       　老版红绿灯的时期，全国各城市的红绿灯标识、样式各不相同，新版红绿灯创新点就在于智能化，对样式、标识实行全面统一，以防不同的城市容易造成违章或误闯红灯现象。新版红绿灯左转和右转由箭头来指示，直行由圆饼来指示，跟之前的标识有所不同，这也算是新版红绿灯的创新了。

       

新版红绿灯会取消吗

       　交通信号灯新国标早在2017年7月1日就已经开始实施，即国家标准化管理委员会制定的新版《道路交通信号灯设置与安装规范》。但直到今年，各地才开始实行道路交通网传的说法，更换新版信号灯是为了方便有色弱的驾驶员更清楚地看清红绿灯，最大限度的减少交通事故的发生。

       　据了解，新国标红绿灯是由设计师孙正良设计的，虽说争议很大，但并不会取消。目前新国标红绿灯已在江苏、上海、湖南、安徽等部分省内的市优先试运行，其中南京、上海、蚌埠是最早试行的城市。通过几年的运行，新版红绿灯的安全性、高效性得到了充分的验证，所以今年开始，国家开始积极推广应用里。

新国标红绿灯意义何在

       网上所流传的“新国标红绿灯”其实是发布于2016年12月13日，并于2017年7月1日实施，截止至2022年8月并未修改。换言之，现在马路上的红绿灯都是最新标准的，不会进行更换。

       另外，网传的取消倒计时也不正确，现行的标准没有对红绿灯倒计时作出规定，红绿灯安装了倒计时是因为执行了《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T 508-2014)这一推荐性行业标准。

       一场关于红绿灯新规的乌龙信息引发了激烈的网络讨论

       8月21日，名为“孙正良”的某视频平台账号直播讲解新版红绿灯规则，然而开播仅10分钟就被质疑而下播。8月22日，网传2022年新国标红绿灯标准出台。对于这突如其来的新规，网友表示把通俗易懂的“红灯停绿灯行”改得如此复杂实在没必要，这反而增加了大家出行的烦恼。

       8月22日晚，公安部交通管理局连夜发布说明：不存在2022年实施的“新国标”，各地在用道路交通信号灯不需要进行更换；“九宫格”式信号灯仅适用于极少数复杂路口；网上有人以“新国标红绿灯设计者孙正良”的名义进行直播，系他人冒用公安部交通管理科学研究所孙正良同志名义并盗用个人照片。

       由此，沸沸扬扬的“红绿灯”新国标争论告一段落，网友们虚惊了一场。作为这场争论起源的自媒体账号，仅仅封禁不够，对“创造”热点收割流量的主播，平台该尽责任一查到底，该追究法律责任的更不能姑息。

红绿灯新国标有什么意义

       执行这一标准，它的好处在于：

       1.取消读秒，采用频闪提醒，出发点是减少闯红灯现象的发生。可以提到车辆行驶的安全性，比如，可以增加转弯车辆通过效率，虽然规则变多了更复杂，但更多的规则也能更好的约束车辆，起到更安全的作用。广东的交通部门研究表明，红绿灯读秒器就类似于倒计时牌，如果倒计时牌一直在读秒，会让司机对剩余时间以及自己的速度过度自信。比如，最后5秒的时间里，很多时间会自我暗示“我一定能通关”，然后深踩油门冲过去，这种情况非常容易因把握不准绿灯时剩余的时间，以及自己车辆与红绿灯之间剩余的距离，而闯了红灯。

       2.可以有效提升路口通行能力。开头有说到，「智能信号机」可以自动及时调整红灯的时间，减少“空放”的现象。大家回想自己平时在路况较好的红绿灯口，有时候是不是50秒的倒计时里，直行的车辆可能花了20秒就走完了，而对面路口有很多车还在等绿灯，这空出来的30秒岂不就白白浪费了么？读秒器取消后，只要「智能信号机」感应到路口车流减少了，就可以及时把绿灯切换成红灯，把对向路口切换成绿灯，如此一来，便可以提高30秒的通行效率了。

       另一方面，如果上下班高峰期车流激增的情况下，新型红绿灯会自动延长绿灯时间，让更多车辆可以顺利通行，避免造成拥堵。

       3、新国标的红绿灯可以达到优化市容市貌的目的，有了统一的国标，可以让全国信号灯统一化、标准化，对提升市容市貌起到一定的作用。

       很多驾驶者几十年都熟悉掌握了倒计时红绿灯，能够根据红绿灯倒计时剩余的时间，以及自己车辆与红绿灯的剩余距离，继而做出或适当加速通行，或提前减速慢行的决定。现在改用频闪模式，司机们一下心里就没底了，也不知道绿灯是时候结束，有些怕闪烁时已经来不及刹车了，就慢悠悠地开；有些则认为赶紧冲过去，结果红灯了，6分就这么没了！

       所以面对新型红绿灯，你需要做的是去适应它，观察它，在绿灯开始闪烁时，提前减速，避免出现闯红灯或撞到行人的交通事故。

       法律依据：

       《道路交通安全法》

       第二十六条交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

       《道路交通安全法实施条例》

       第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

       （一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；

       （二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；

       （三）红灯亮时，禁止车辆通行。

       在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

       红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行

       第四十条 车道信号灯表示：

        (一)绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；

        (二)红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。

        第四十一条,方向指示信号灯的箭头方向向左、向上、向右分别表示左转、直行、右转。

新国际红绿灯规则

       1、新国标红绿灯的标准，可以提到车辆行驶的安全性，比如，可以增加转弯车辆通过效率，虽然规则变多了更复杂，但更多的规则也能更好的约束车辆，起到更安全的作用。

       2、新国标的红绿灯可以达到优化市容市貌的目的，有了统一的国标，可以让全国信号灯统一化、标准化，对提升市容市貌起到一定的作用。

       网上所流传的“新国标红绿灯”其实是发布于2016年12月13日，并于2017年7月1日实施，截止至2022年8月并未修改。换言之，现在马路上的红绿灯都是最新标准的，不会进行更换。

       另外，网传的取消倒计时也不正确，现行的标准没有对红绿灯倒计时作出规定，红绿灯安装了倒计时是因为执行了《道路交通信号倒计时显示器》(GA/T508-2014)这一推荐性行业标准。

       至于复杂的“九宫格信号灯”，确有其事，但只是在极个别路段才会使用，并没有要求目前所有红绿灯都要换成这种形式。现在在马路上看到的红绿灯都符合最新的标准，不会进行更换。

       至于网上的一些红绿同亮的情况，公安部已经进行了澄清，均为设备故障导致，如果因此而遭到了处罚，可以到相关部门申诉，核准之后予以撤销。

法律依据：

       《道路交通信号灯设置与安装规范》

       4一般规定.

       4.1基本要求

       4.1.1道路交通信号灯(以下简称信号灯)的设置与安装，应确保信号灯能被机动车驾驶人、非机动车驾驶人和行人清晰观察到。

       4.1.2设置信号灯时，应配套设置相应的道路交通标志、标线和交通技术监控设备。

       4.1.3信号灯超出使用寿命或出现亮度不足、颜色失真和LED点阵缺失等现象影响使用时，应及时更换。4.2信号灯选型要求

       4.2.1选择的信号灯应符合GB14887的各项规定。

       4.2.2信号灯的组合形式应根据指挥对象、控制目标和控制方式等条件综合确定。

       4.2.3停止线与信号灯的距离大于70m或路段限速大于等于60km/h,宜选用发光单元透光面尺寸为中400mm的信号灯。

       4.3信号灯显示要求

       4.3.1在设置有方向指示信号灯的路口，方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不应冲突。

       4.3.2信号灯的发光单元有亮灯、闪烁和熄灭三种状态。

       4.3.3信号灯灯色转换应符合下列要求:

       a)机动车信号灯:红→绿→黄→红;

       )方向指示信号灯:红→绿→黄→红2，或红→所有灯熄灭→黄→红;

       :)掉头信号灯:红-+绿→黄→红;

       d)非机动车信号灯:红→绿--黄→红;

       e)人行横道信号灯:红-→绿→绿灯闪烁一红;

       f)车道信号灯:红色叉形、绿色向下箭头一+红色叉形;

       g)道口信号灯:两个红灯交替闪烁→红灯熄灭→两个红灯交替闪烁，或红灯亮→红灯熄灭--红灯亮，

       6.1.4机动车信号灯和方向指示信号灯组合形式按下列条件选择:

       a)左转车辆较少、不需要设置左转相位的路口，或直行和左转车道共用的路口，应选择设置表5的常规组合1;

       b)设有左转专用导向车道、且左转车流较大需设置左转相位单独放行的路口，应选择表5的常规组合2;

       :)设有右转专用导向车道的路口，需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆、行人的影响时，宜选择表6的特殊组;

       同时满足b)和c)的要求的路口，可选择表6的特殊组合2，参见附录C中图C.8;

       )需全天24小时均采用对左转、直行、右转分别控制的多相位控制方式的路口，可选择表6的特殊组合2和特殊组合3。

       6.1.5在设置专用掉头机动车道的路口，需对掉头机动车进行控制时，可在表5、表6所列组合基础上增设掉头信号灯。

       6.1.6在设置公交车辆或BRT、有轨电车等专用车道的路口，需对公交车辆或BRT、有轨电车等进行信号优先控制或单独控制时，可设置专用信号灯。

       6.1.7在表5的常规组合2和表6的特殊组合1、特殊组合2中，当不需要单独控制转向时，方向指示信号灯可熄灭或切换为机动车信号灯，参见附录C的图C.10.

       6.2非机动车信号灯的组合形式

       6.2.1不需要单独控制左转非机动车交通流时，可设置一组非机动车信号灯。

       6.2.2需要单独控制左转非机动车交通流时，应同时设置两组，左边--组为左转非机动车信号灯，右边一组为非机动车信号灯。

       6.3匝道控制信号灯的组合形式

       6.3.1在人口匝道的起始端设置信号灯时，应根据车道数设置车道信号灯。6.3.2在入口匝道的汇人端设置信号灯时，应设置机动车信号灯.

       7信号灯安装

       7.1基本原则

       7.1.1对应于路口某进口，可根据需要安装--个或多个信号灯组合。

       7.1.2一个信号灯组合应当设置在同一支撑杆件或固定设施上。

       7.1.3路口信号灯采用悬臂式或柱式安装时，可安装在出口左侧、出口上方、出口右侧、进口左侧、进口上方和进口右侧。若只安装-一个信号灯组合，应安装在出口处。

       7.1.4至少有一个信号灯组合的安装位置和方式能确保:在该信号灯组合所指示的车道上的机动车驾驶人，处于表7规定的范围内时均能清晰观察到信号灯。

       7.1.5因地形或其他因素影响，若不能确保驾驶人在7.1.4规定的范围内能清晰观察到信号灯显示状态时，应配套设置注意信号灯标志，警告驾驶人注意前方路口设置有信号灯。

       国际通行的红绿灯一般都是纯箭头的灯，只要箭头变红这个方向的车道就不能走了，但是新国标红绿灯是箭头与圆饼的组合，依旧执行的是红灯停、绿灯行的通用规则。

       第一种 全部红灯：这种情况下左中右三个方向都不能开，越线停车会被扣分，穿过路口则视为闯红灯。

       第二种 全部绿灯：这种情况下，左中右三个方向都可以放心通行。

       第三种 左转变绿、中间圆灯红色、右转灯红色：这种情况下，左转可以通行，直行和右转是禁止通行的。

       第四种 左转灯变绿（熄灭）、中间圆灯是绿色的，右转灯是红色的：这种情况下，可以左转和直行，但是禁止右转。

       第五种 左转变红，中间圆灯是绿色的，右转灯是红色的：这种情况下只能直行，不能左转或者右转。

       第六种 左转变红，中间圆灯是绿色的，右转灯是绿色或者熄灭：这种情况下可以直行和右转，不能左转。

       第七种 左转灯熄灭，中间圆灯是红色的，右转灯是绿色的。这种情况下很多人是不清楚，左转灯熄灭看中间圆饼灯，圆饼灯是红色的就不能直行和左转。但是可以右转。

       第八种 左转灯熄灭，中间圆灯是红色的，右转灯熄灭：这种情况下只能右转，不能直行和左转。

相关说明

       设有交通指示灯的地方往往是交通情况复杂，行人密集之处，这里也常常是交通事故多发区。

       特别是再遇上不好的天气，比如在北方的冬季或沿海一带经常会遇到雾气很大的天气，在这种情况下，由于红光散射相对较差，穿透能力较强，可使驾驶人员首先看到红灯，从而提醒驾驶员尽早减速以保证行车安全，红绿灯故然可以美化城市，然而交通安全更为重要，这就是其中的道理。

       好了，今天关于“最新交通信号灯”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“最新交通信号灯”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。