科目四考场技巧题库答案_科目四考场技巧题库答案大全

科目四考场技巧题库答案_科目四考场技巧题库答案大全

       欢迎大家加入这个科目四考场技巧题库答案问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.科目四考试技巧

2.学生驾考科目四考试技巧

3.科目四满分技巧及记忆方法，你们都知道了吗

4.科目四多选题技巧口诀最新

5.科目四答题技巧

6.科目四真题解题技巧

科目四考试技巧

       科目四考试技巧如下：

       一、判断对错：不准你做的事情都是对的（不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当）；让对方先走的都是对的（减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让）；慢的都是对的（缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降）。

       二、灯光使用：开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯。

       三、ABS防抱死系统：具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长。未安装ABS系统，要轻踏或间歇踩踏制动转向助力，装置出现问题，不能继续行驶需停车检查原因。

       四、警告标志：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。

       五、关于等待：同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。

       六、变换车道：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。

学生驾考科目四考试技巧

       1、天气题

       碰到雾天、雨天、雪天都要减速慢行，没有特殊情况都要靠右行驶，遇到救护车、警车等特殊车辆必须让行，等待。停车时要开启危险报警灯、前照灯、雾灯。

       2、交警手势题

       交警的手势指向哪里，你的车就要往哪里走。考试只有这几种题型：直行，左右转弯，等待。当交通信号灯与交警指挥不一致时要服从交警的手势。

       3、交通信号灯题

       黄灯：当黄灯闪烁时要观察道路上是否有车辆和行人，慢速安全通过。

       红灯：这个灯亮时车辆可以右转弯，其他方向都不能行驶。铁路道口的红灯亮时要停车等待。

       4、运送伤员题

       动脉出血要在从近心端包扎，静脉出血要从远心端进行包扎，近心端和远心端是指伤口离心脏的远近，骨折不能让其走动。

       

扩展资料：

       考试内容

       主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。

       1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从1240题中抽取，大车类驾照从1235题中抽取，每题2分。

       2、考试时间为45分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。

       3、考试题型分对错题（1--20题）、单选题（20--40题）、多选题（41--50题）。

       4、考试题目包括题、情景识别题、文字叙述题。

科目四满分技巧及记忆方法，你们都知道了吗

       科目四速记口诀

       1.动画4、5、6选三种违法行为，其他的全选两种

       2.虚实线允许变更车道，实线不允许变更车道

       3.下坡制动要提前，上坡制动要推后

       4.关于能见度记口诀：261、145、520

       能见度200m以下，最高车速60，最小车距100m 能见度100m以下，最高车速40，最小车距50m 能见度50m以下，最高车速20，从最近出口驶出(开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险警报灯)

       5.灯光变化：

       灯光照射由远变近：上坡、弯道、坡底

       灯光照射由近变远：急弯、大坑、上坡顶、下陡坡、弯道进入直道

       6.地面上的数字白色是最低车速，**是最高车速

       7.行车制动：脚刹；驻车制动：手刹

       8.驶入铁路道口后不能变换档位

       9.在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆也不能驶入交叉路口

       10.无信号灯控制的路口：转弯让直行，右转让左转

       11.有人或自行车在斑马线上应该停车让行

       12.双黄虚线是“潮汐车道”，允许压线或越线

       13.刚下雨的路面最易发生侧滑

       14.在高速上故障停车时，在车后150m处设置故障警告标志

       15.高速公路加速车道：60km/h以上

       19.①雨天临时停车：危险报警闪光灯

       ②雾天、夜间、雪天临时停车：危险报警闪光灯、示廓灯、后卫灯

       20.近光灯：

       ①夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时

       ②夜间通过照明条件良好的路段

       ③夜间在照明条件良好的路段跟车行驶

       ④机动车驶入双向行驶隧道前

       21.夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口、拱桥，

       使用远近交替灯示意(使其他交通参与者更容易发现)

       22.左急弯：靠左转小弯，靠右转大弯

       右急弯：靠左转大弯，靠右转小弯

       23.水温表是用来指示发动机的温度的

       24.环岛行驶车辆应让行出岛车辆

       25.进环岛不用开转向灯，出环岛开右转向灯

       26.驾驶机动车下长坡时，空档滑行会导致再次挂档困难

       27.开车打电话是违法行为

       28.口5站3内不能停车

       29.驾驶机动车通过立交桥时：

       ①过桥后向右转弯以达到左转弯的目的

       ②过桥前向右转弯以达到右转弯的目的

       30.左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，右侧车先行

       31.安全带作用：减轻驾乘人员受伤程度

       32.使用已有裂纹或损伤的轮胎容易爆胎

       33.爆胎后要握紧方向盘，再收油减档缓慢制动

       34.轮胎胎压标识指轮胎在正常情况下的最大充气压力值

       35.ABS是防抱死系统， 在紧急制动时会保持转向能力， 用力踏制动踏板才会启动ABS，可能会发生侧滑，制动距离不一定会缩短

       36.后车轮侧滑向侧滑的方向打方向盘，前轮侧滑往相反的方向打方向盘

       37.驾驶未安装ABS的车辆，在冰雪路面制动时，应轻踏或间接踩踏制动踏板

       38.“冰滑”现象：握紧方向盘，逐渐降低车速

       39.下长坡时，控制车速：

       ①应挂低速档

       ②最安全的方法是利用发动机制动。

       40.连续使用行车制动会使制动器制动效果下降

       41.高速行驶中的车出现转向失控时：

       ①抢挂低速档

       ②合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动

       ③开启危险报警灯

       42.车辆涉水间断轻踏恢复制动

       43.搬运昏迷失去知觉的伤员首先开放气道，再采取侧卧位

       44.抢救昏迷失去知觉的伤员要在抢救前检查呼吸

       45.下坡路制动失效后：

       ①可迅速逐级或越一级减档，不可越二级

       ②或立即寻找并冲入紧急避险车道

       ③用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦

       ④抢挂低速档

       46.骨折伤员先用三角巾固定

       47.烧伤者：喷冷水灭火，喝少量盐水

       48.成人心肺复苏时，胸外按压频率是100-120次/分

       49.火柴、硫磺、赤磷属于易燃固体

       50.发动机着火关闭发动机，不能打开发动机盖

       51.中型客车最多装19人

       52.货运机动车、卸货摩托车不能载客A1驾驶证才能开大型客车A2：牵引车

       54.交警脸朝哪边就指挥哪边，手掌心朝哪边就是转向哪边

科目四多选题速记技巧

       题目出现[疲劳驾驶]选ABCD?

       题目出现[制动失灵]选ABCD?

       题目出现[四个确认]选ABCD?

       题目出现[轮胎爆裂]选ABCD

       题目出现[关闭电路]选ABCD

       题目出现[G105]选国道

       题目出现[S203]选省道

       题目出现[X008]选县道

       题目出现[Y002]选乡道

科目四多选题技巧口诀最新

       科目四记忆技巧大汇总

       行车中驾驶人接打手机或发短信的危害：影响乘车人休息、分散驾驶注意力、影响正常驾驶操作、遇紧急情况反应不及。

       驾驶汽车超速行驶的危害：反应距离延长、视野变窄、加重事故后果、制动距离延长。

       超载：按照机动车核定的载客人数：大型客车是指核定载客人数20人以上(含20人)的载客汽车;中型客车是指核定载客人数10—19人(含19人)的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小9人(含9人)的载客汽车;微型载客汽车是指核定载客人数8人以下(含8人)且排气量小于1升(含1升)的载客汽车。

       持有A2驾驶证驾驶大型卧铺客车;持A2驾驶证不能驾驶大型卧铺客车，那是A1驾驶证才能驾驶的。

       机动车行驶中遇有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时30公里，其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里： (一)进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时; (二)掉头、转弯、下陡坡时; (三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时; (四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时; (五)牵引发生故障的机动车时。

       使用已有裂纹或损伤的轮胎容易引起的后果：爆胎。

       机动车在紧急制动时ABS 系统会起到的作用：保持转向能力。

       ABS “防抱死刹车系统”是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60至120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一个点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90%以上。

       ABS使汽车在紧急刹车时车轮不会抱死，这样就能使汽车在紧急制动时仍能保持较好的方向稳定性。由于四轮防抱死制动系统保留着控制转向的能力，因此，在制动过程中有可能绕过障 碍物，避免可能发生的事故。然而，驾驶有ABS 系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。

       ABS可以兼顾车辆行驶中的最大的纵向制动力和横向抓地力，有效地保证车辆不会发生失控状况，但不是所有配置了ABS的车辆都会缩短制动距离，如冰雪、潮湿路面上的制动距离比车轮抱死时短一些，但在一般路面上的制动距离反而更长。

       (1)、调整汽车座椅安全头枕的高度：调整到头枕中心能支撑头部。安全头枕要与头平齐，为的是保护颈椎。 (2)、安全带最重要的作用：保护驾驶人的生命安全。 (3)、从主路进入辅路：应该注意观察减速慢行。 (4)、驾驶机动车变更车道：提前开启转向灯，确保左侧车道后方没有车辆临近时向左变 更车道。 (5)、窄桥会车：应低速会车或停车让行。

       机动车要经过路边有停车的路段，为了避免停放车辆会突然起步，因此要留出空间，同时减速慢行。

       若前车应当让后车超越：前车应当减速靠右侧行驶，并让后车超越。后车有超车意图，根据本车的情况，应当予以让行。

       同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列 情形之一的，不得超车：(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。通过隧道，铁路道口，急转弯路段，窄路，窄桥或遇前方道路上有车辆掉头时，不得超车。

       驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。 驾驶人在下车前应注意：车门开的幅度不要过大、仔细观察左后方情况、开车门的动作要缓慢。

       道路中心线为**虚实线，虚线一侧可以掉头。 路口向右转弯时：应当开启右转向灯，确认右侧没有非机动车接近时右转弯，避免发生碰撞。

       在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列 规定：(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

       在大雨天气，跟车行驶时使用近光灯的目的是：不干扰前车视线，有利自己看清道路。夜间驾驶汽车通过十字交叉路口交替使用远近光灯的目的：使其他交通参与者更容易发现自己。

       随着速度变化而变化，车速越高，跟车的安全距离要随之增大，这样才能保证安全。

       (1)、向右急转弯路段，靠右转弯是小弯，靠左转弯是大弯。 向左急转弯道路，首先应当靠右侧行驶，靠左转的是小弯，靠右转的是大弯 (2)、驾驶汽车通过连续弯道时，尽量靠弯道右侧行驶。 (3)、右侧标志是上坡路，所以要挂低档沿右侧行驶。 (4)、车辆右转弯不受此红灯信号限制，因此只要沿右侧道路右转弯即可。

       前方是向右环形路段，因此向右行驶时不需要开启转向灯。信号灯为黄灯，就是要降低车速确认安全后通过。驾驶机动车安全通过铁路道口，则：进入道口前减速减挡。

       路口是中心圈，设在平面交叉路口的中心，用以区分车辆大、小转弯，及交叉路口车辆左 右转弯的指示，车辆不得压线行驶，左转弯要靠路口中心点左侧转弯。

       有管理人员看守且有交通信号灯的铁路道口，为避免有状况发生，要在进入道口前减速减档，以免在通过时出现熄火或停车的情况。前方是无人看守的铁路道口，并设有停车让行标志，而驾驶人做到了停车观看

       有行人正从人行横道线上横穿道路，而机动车已临近人行横道线，应停车让行，以免相撞。前方人行横道线上有学生排着队通过，此时应当等学生们通过后再通过。因此在临近人行横道线时，应当停车让行。 看到前方有皮球，就要联想到可能会有儿童跑出来捡球，而且距离较近，因此要停车避让。前方是陪着骑车儿童的长辈，以防儿童突然改变方向或是从小车子上掉落，因此要保持一定的安全距离，减速慢行，必要时停车避让。

       在有学校的路段一般都会设置提醒有学校或是禁止鸣喇叭的交通标志，因此在经过学校时不仅要观察交通标志，还要记住不得鸣喇叭。另外，由于学校周围会有学生走动，因此在途经时车速一定要慢，避免撞到人或其他。

       由于超车的是执行公务的警车，因此要减速慢行。另外，由于警车是右侧穿出的，因此只能靠左侧避让。

       夜间会车时，对面来车不关闭远光灯，则：及时减速让行，必要时靠边停车;视线向右平移，防止眩目;交替变换远近光灯，提醒来车。

       前方出现堵塞，虽然前方是绿灯，但仍应原地等待，避免造成横向车道的拥堵。

       校车：校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

       不开转向灯强行并线，很容易和后方车辆发生刮擦或碰撞，并且责任全部在你，是一个违反交通法的行为。

       当车辆驶出隧道时，驾驶人易出现图中所示的“明适应”现象，应该：与前车保持安全距离，降低行驶车速，驶出隧道

       下长坡连续使用行车制动会造成的不良后果：制动器制动效果下降持续用刹车，会造成刹车片发热，从而制动力减小，严重的会丧失制动，所以长下坡要用低档，用发动机制动。

       (1)、驾驶机动车在下坡路段停车使用行车制动：比在平路时提前。下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。 (2)、上坡路段停车使用行车制动：比在平路时推迟。汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。

       下长坡控制车速最安全的方法是：利用发动机制动; 在冰雪路面上减速或停车，要降低车速，则：充分利用发动机的牵制作用。 动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

       山区道路安全驾驶的注意事项：保持与前车的安全距离;避免转弯时占道行驶;上陡坡提前换低速挡;下长坡时，充分利用发动机制动

       驾驶汽车在山区上陡坡路段行驶：提前观察坡道长度;尽量避免途中减挡;上坡前减挡保持动力。

       夜间驾驶汽车驶近上坡路坡顶行驶：合理控制车速、交替变换远近光灯。

       急转弯不需要开启危险报警闪光灯。校车在道路停车上下学生，应当靠道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。校车在同方向只有一条机动车道的道路上停靠时，后方车辆应当停车等待，不得超越。校车在同方向有两条以上机动车道的道路上停靠时，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。校车后方停车等待的机动车不得鸣喇叭或者使用灯光催促校车。

       在雨天路面最容易发生侧滑：刚下雨的路面。刚下雨的路面是水和土的混合物简称泥，很滑。

       雨天影响安全行车的主要因素：视线受阻、路面湿滑、附着力变小、行驶阻力变小。

       在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。由于湿滑路面很易滑，若是采取紧急制动，容易发生侧滑或横滑

       冰雪路面行驶过程中不能采取紧急制动或是急转方向的方法，这是因为冰雪路面易滑，这 样做容易造成车子侧滑或侧翻。

       驾驶汽车在冰雪道路安全行车，则：必要时安装防滑链;;必须降低车速;利用发动机制动。

       大雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，则：选择安全地点停车。 驾驶机动车在雾天跟车行驶：保持大间距。 驾驶机动车在雾天两车交会时最安全的方式：低速大间距。

       当车遇到横风时如果发生的横移，不能急转方向恢复行驶方向。因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。

       在泥泞路段行车，要用加速踏板控制速度，匀速一次性通过。

       在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时处置：在驱动轮下铺垫砂石。

       机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后：挂低速挡匀速通过。机动车涉水后，间断轻踏制动踏板。

       高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里。如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。 如果高速路同方向有3条车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。

       机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离。

       当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。避险常识中，题目只要出现“迅速”，“快”等字眼就是错的，就只有事故无可避免的时候要迅速刹车，其他都是错的。当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取的措施：紧急制动。

       行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时的处置方法：尽快减速停车。高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人的制动方法：抢挂低速档减速后，使用驻车制动。

       下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。(正确)发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。

       所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象，俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天，雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动，制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。

       在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。 后轮向左侧横滑如果向右打方向，会加大横滑的幅度的!因为向右打方向，后轮左侧转动就会快，右侧会变慢，左侧抓地力会下降，所以会加大横滑的幅度的，相反如果向同一方向打，若向左侧打，右轮转动会快，左侧转动会慢，抓地力就会提高，就会恢复行使方向的!

       机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

       搬运昏迷失去知觉的伤员的正确的做法：是先开放气道，再采取去枕仰卧位，头偏向一侧，保持呼吸道通畅，以防窒息。

       可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少;或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。

       路面**网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。当**网状线前方有车辆停驶时，后车必须在**网状线外等候，直到确认**网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过**网状线。

       导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

科目四答题技巧

       科目四最新多选题技巧口诀：

       1、能让就让，能帮就帮，能停就停。

       2、没有违章，只有违法。

       3、人行横道上不能掉头和停车。

       4、转弯让直行，右转让左转。

       5、空挡期间不易挂挡，下坡避免挂空挡，不超车。

       6、下高速先减速后再去通过匝道。

       7、雨天路滑行驶降低车速，看不清需要停靠路边。

       8、雨雪雾天行车打开近光灯，停车需要开启危险警示灯，示廓灯。

       科目四答题技巧如下：

       1、在考试的过程中，选项通常都是答题最关键词的部分。因此必须要先看清楚所有的选项以后，再去根据这些答题完成审题工作。

       2、正常情况下，如果有太多肯定的说法，或者并没有存在驾驶礼仪的说法，这些都是属于错误的行为。

       3、科目四多选题一般都是视频题、文字题和题，就在考试之前最好多做一些题库里面的题目，然后再去针对性做一些模拟训练。平常做题的过程中有碰到不会或者容易做错的题目，建议单独再去多练习几次。

科目四真题解题技巧

       科目四答题技巧有很多，下面列举几点：

       1、上下坡制动时下坡要提前制动，上坡时推迟制动。上下坡会车时下坡让上坡。

       2、车轮侧滑问题：前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。

       3、ABS防抱死系统：具有保持转向能力可用力踏制动踏板。ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动。转向助力装置出现问题不能继续行驶，需停车检查原因。

       4、同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。

       5、有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走。路口50米内不得变更车道。

       6、交警手势：正面看左手平举为停车，正面看右手平举上下摆动为减速慢行。交警脸转左侧看为左转弯，交警脸转右侧看为右转弯，交警脸看左右车道不看你时为停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动为左转弯待转。

       1、答题原则：与科目一一致，答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。先让先慢先停的，先避人后避物的，基本都对。

       （1）正确的：

       不许做的：不准、不得、不应、不能、严禁、禁止.

       让：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让。

       慢：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降。

       观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、_望。

       安全的：保证安全、确保安全、安全通过。

       提前减速、谨慎、做好准备（提前加速是错误的）。

       有可能的，应当注意的、不影响他人的。

       （2）错误的：

       不经考虑的：直接、加速通过、迅速。

       反应过激的：急打方向盘、猛打方向盘、用力踩（注意紧急制动的题目）。

       2、多选题答题技巧：一般是常识题，但要注意题干问的是选正确的，还是错误的。

       判断违法行为的：最重要是看清楚题，题目特地提的答案就要选，如，提到驾驶证，一般是与准驾车型不符；题目有什么数字、什么时间的，一般答案也会选，如几点开车的选疲劳驾驶，什么时速开的选超速行驶；原则：货车不载人，客车不载货，超过核载就违法。

       注意：潜在信息，中型客车核载19人，货运车辆最高时速不超过100。注意是违法行为，经验不足这类的不算。汽车故障停车一般不选违法停车。

       3、看图题判断几种违法行为：常见的违法行为：手持电话、没系安全带、超速、车牌遮挡、不按导向箭头行驶、红灯、正常行驶却走应急车道等。

       注意：其实这也是类似于多选题；转向灯有时算违法，有时不算违法。如已占道变道没打、打错不算，超车、转弯的时候算，这些题目都要单独记忆。单手开车坏习惯不算违法。

       4、难点知识:

       （1）ABS防抱死系统,。紧急制动时类似高速点刹，用力踏制动踏板，车轮不会被抱死，还有转向能力，要注意侧滑。

       （2）高速公路遇险。先减速后转向，避免紧急制动，以免翻车。车量发生故障时，尽量停到应急车道，若在道路中停车，车上人员应转移到应急车道躲避。

       （3）轮胎:

       爆胎：磨损严重，气压过高或过低，尖锐物品刺伤，超载超员。

       爆胎后：注意方向、减挡减速，轻踩刹车停车，切勿紧急制动。

       侧滑时打方向：前（轮）异后同。

       （4）事故救护：昏迷抢救先检查呼吸；失血都要先止血（包括骨折），失血+昏迷要注意保暖；骨折不要移动，要采取固定的方法。

       非常高兴能与大家分享这些有关“科目四考场技巧题库答案”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。