学车一定能学会吗_学车一定能学会吗知乎

2024-05-27 22:08:34

学车一定能学会吗_学车一定能学会吗知乎

对于学车一定能学会吗的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.学开车好学吗？

2.学开车很容易吗？有经验的人说说看。

3.我练车的时候特别痛苦，感觉什么都学不会，驾照考试真的有天赋型选手么？

4.学车一直都学不会怎么办

5.学车难吗?学不会怎么办?

6.考完驾照就真的学会开车了吗？

学车一定能学会吗_学车一定能学会吗知乎

学开车好学吗？

好学。

用户需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。

方向盘逆时针是左转，顺时针是右转，可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。

学车注意事项

上车后马上看反光镜和后视镜，这个距离只有你自己来把握，后视镜能看清后面的物和车，反光镜能到到后面和旁边道的车和物。

检查方向盘，一般方向盘上都会有个标记跟方向盘对上为正，反之就存在偏离需要调整，方向盘间会存在小小的间隙这是正常的。注意速度和路上标识，该慢的就慢。尤其是在转弯地方，一定要慢。

学开车很容易吗？有经验的人说说看。

不难，考驾照心态最重要。

一般人考C1和C2比较多，一共四个科目，科目一和科目四都是理论实践的，说白了就是考笔试，这两个科目比较简单，只要你日常多在手机上面做练习题，基本上考了都能过的。

科目一

科一主要是让你学会分辨路上的一些标记和交通手势等，自己在手机上面做模拟题，把错的题目多看几遍，找出做错的地方加深印象，一般在题目下方都有解析的，自己不懂的话就多看看，我觉得是没有什么难度的，如果你每次模拟考试都有95分+，那么你完全可以去预约考科目一了。

科目二

考过了科目一，就正式开始练车了，一般教练会让你先在一个方向盘上面学会打方向，我那时候打了两天的方向盘才给我上车，科目二的项目是：倒车入库、S弯道和直角转弯、侧方位停车和半坡起步。

一般来说倒车入库是最难的，也是要掌握最多要点的，练习的时间最长，所以教练一般会先教你倒车入库，主要分为左倒库和右倒库两个方向。

S弯道和直角转弯是连在一起的，S弯道出来就是一个转弯，这个考点说简单很简单，说难也难，因为你的距离判断不准的话很容易会压线。

侧方位停车就是你看到停在马上边上的那些车，就属于这个项目，难度不大。

半坡起步就是把车开到一个半坡上面，对准前面的线和车身与旁边的线距离，当车身震动到一定的程度后放开刹车加点油就过去了，这个挺简单的，但是没掌握到要点的话会很容易导致车身后溜（考试时会扣分）和熄火。

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科目三

相比于科目二在考场里面固定的场所进行练习和考试，科目三就相当于“来真的”的了，科三是在路边上进行练习和考试的，所以会遇到很多来往的车辆，这个时候一定不能紧张，变道需要提前打灯和判断有无来往的车辆，一般科目三的练习在预约上考试的前三天才开始练习，需要注意的细节比较多。

科目四

科目四和科目一差不多，不同的是科目一是单选题，一共考100题，科目四是多选题，一共50题，科一能考过的，科四基本都没问题，因为这个科目比较简单，所以我们考驾照的人都说考完科三就相当于等着拿证啦。

四个科目，我觉得科三最难，因为科目三运气也比较重要，而且比较死板，要在系统的提示下做出相应的动作，如果没有做或者做慢了，就会导致你这次考试不及格，科目三我挂科了两次，第一次是灯光打慢了，第二次是要求变道的时候有来往的车辆，不具备变道的条件，就这么提示我不及格，其余的都是一次过，其实只要你认真学习，记住每个地方要做的动作要点，考驾照是不难的，我花了半年的时间把证拿下，主要是我那时候很多人考，比较难预约，但我的一个同事45天就拿证了，非常迅速，看个人的实力吧。

我练车的时候特别痛苦，感觉什么都学不会，驾照考试真的有天赋型选手么？

不难。讲几个要点给你。报名由于学车费很容易涨价，建议早报名。报名后一般不限时间，不会过期。只是在考过科目一后，要三年内把后面的都考了，拿到驾照，否则科目一要重新考。百度地图搜搜各驾校，看看离自己家近的练车场有哪些。（每个驾校都有自己专属练车场，并不是一个练车场有几个驾校）。认为合适的，两边都问问价对比一下。价钱貌似是可以砍价的，不是固定的。因为我学车后去问报名点我朋友想学车现在报班多少钱，报名点的人说：“如果是你介绍的话可以再优惠300”（然而我和她并不熟）。所以目测一般能砍个300-500。

有自动挡和手动挡之分。手动挡是C1牌，自动挡是C2牌。学了手动的两种都能开，学了自动的就只能开自动的。如果是男生，有帮公司开车意愿建议学手动。女生如果是只开新式私家车的话自动就可以了，好学也好考，手动麻烦。班别有好几个价钱档次。也就是快慢之分。不急的话报最低的也没什么。学车科目一：法规。电脑考试，全选择题。从现在就可以开始预习。下载个APP每天练练。科目二：此时开始有教练，要约。大致过程掌握后，不一定非要按教练的提示来。例如倒车入库的时候，有些教练叫你看着到某条界限后开始打方向盘，你发现按教练方法总是做不好时，一般是你车速太快/方向盘打的速度太慢，教练教的方法一般都是飞速打方向的。此时如果你觉得略困难或者很容易出错，可以在教练提示的界限前提前打方向。会发现刚刚好。只要不碰线就行，找到自己最合适的方法，这就是培养车感。科目三：类似科目二。

科目四：类似科目一。

学车一直都学不会怎么办

有，但是是极少数。一、能抓住重点科目一科目四，理论基本上是没有什么问题，他们还更加注重关键词。用他们的原话来说，死记硬背记住科一科四基本没戏（题太多），学习时候做好技巧笔记才是关键，考前复习下笔记，轻松就能考过。

二、胆子大，心却很细胆子大，主要就是体现为不放过任何提升自己的机会。有的学员让他们开车回到学校都不敢，而这类天赋型选手，却是能做到开教练车把教练和每个学员送回家。心细，主要体现为心思缜密，能提前预判事故发生，在脑内模拟最佳解决方式并付诸行动。

三、基础功扎实平常会自己自觉的关注一些交通事故报道，交规速成知识号。说实话，不讲实操，单说理论这块，我还真的比不过这些学员。

四、爱好学习科一科四会关注技巧视频，技巧公众号。科二科三会去探索起步停车流程，更多看点技巧，考试考点细节。

总结：我认为每个自己带出来的学员都是天赋型选手，我常对学员说的一句话“如果你认为别人比你优秀是因为天赋异禀，看不到别人背后的付出，那你注定无法成为他们。”如果，你想改变成为他们，我可以教你。如果你害怕做出改变，那就请接受自己的平凡。我带过一个学车之神，三十岁了，优衣库天津区经理，没驾照，这是三年前啦，没有基础，开始得教他怎么点火，怎么踩离合，哪个是刹车，说什么立刻记住，教什么立刻学会，我都惊了。

那天下午正好没有别的学员，就他自己，两个多小时科二全学会了，然后就考试了，一把过啊。科三，十分钟练熟换挡，三条线路各跑一圈全记住了，考试一圈过。唯一就是考也是两年前了，一个22的姑娘，大学刚毕业，同学介绍来的，说话嗲嗲的，没碰过真车，练了两次全部学会，我说你开过车吗？她说真车没开过，以前经常在街机厅玩赛车游戏。科三也是一个多小时全学会，所有考试一把过。

学车难吗?学不会怎么办?

学车就是熟能生巧，练多了，自然会了。不要怕，要反复练，没有练不会的。不会，说明你练得还不够，希望你能坚持下去，成功离你不远。希望对你有用，望采纳，谢谢

考完驾照就真的学会开车了吗？

1，第一天学车，教练说你做的不对的地方就是做的不对。他说你是为了让你做对。

2，开车就是一个熟能生巧的过程。刚考出驾照来的人被称作新手，你现在练新手都不是。所以多练习是最快的办法。

3，考试是一波一波的。每一个科目的考试有一段时间的有效期(具体去问问，我记得好像是能到一年多)，有效期内，你科目一的成绩不会作废，都会有报考科目二的资格。这期跟不上，那么走下一期就是了。

4，教练会有通过率的考核的，会影响他们的收入。所以你练习的不好，不符合考试要求，教练不会给你乱报名的。

5，学习慢的人，很可能会记得牢，理解是进步的基础。所以，你要认识到自己的优势。你不是在人云亦云的模仿教练，而是在理解驾驶的方法，这是你的优势，你能认识到吗?

6，开车就是熟能生巧。别人能过，你也能过。

7，认识离合器。车辆要想走，可以理解成三个主要部分。A，发动机。一点火就一直在转，能切实感受到吧?点火以后不管是不是挂挡，车走还是停着，发动机一直都在嗡嗡的转。B，变速箱。也就是挂挡的地方，有前进有后退，前进从慢到快，还分为12345。C，轴和车轮。B和C之间通过法兰、螺丝、齿轮是硬连接的。只要B转，C就转。那么为什么发动机一直转，车有时候会走，有时候会停呢。既然B和C可以看做是一体的。那么就说明A和B之间有个东西，可以让A的动力有时候传递出来，有时候不出来。这个东西就叫做离合器。

8，方向盘不需要特意去记录转了几圈。要根据车动起来以后，车头去的方向再打方向。但是如果记方向盘的圈数更有用，就按自己最明白的方式去练习。

9，握方向盘的时候，想想怎么握自行车把的。虚握，手指部分不用力，不需要攥住。大方向的时候，用手掌去搓。当双手交叉的时候，可以用舒服一只手作为主力手去搓。另一只手在主力手换手的时候，在方向盘上搭一下，放着方向盘自己回正。

10，右手在挂完档的时候，就可以离开挂挡手柄，放到方向盘上。

学车好难啊

肯定不会开，我姐就是考完驾照三四年没有摸过车，自己想买车我让她先拿我的车练手，我们这科三考场的地方，专门有社会练车的一条路我们这，和考场一样都设有各种设施。先让她着车，车已经着了还不放开钥匙马达一直响，我赶紧喊她松开钥匙！路边停车准备上路行驶，不打左转向灯不看左后视镜！变道不看后视镜转弯不看后视镜靠边停车不看后视镜靠边停车不知道回轮，不是我扭方向盘她就直接往马路牙子上撞！遇到超车或者旁边有别的车就心慌！不会踩刹车，每次都是一脚刹车踩死！路口红灯起步就熄火！第一次让她上路开车已经提前和她说了穿平底鞋，人家确穿了一双厚底高跟鞋！倒车入库侧位停车坡道起步直角转弯这些就连想都不用想！第一天让她练了两个小时，掌握了一点开车方面的技术，第二天开车就让她自己开，不对地方让她靠边停车给她讲清楚，第三天练习完让她把车开回家！克服她心里紧张和恐惧！我考下驾照一个月以后买的同学的二手车练手，同学直接让我上路行驶，前三四个红灯起步经常熄火，过了几个信号灯以后好了，踩刹车不是一脚到底，但是不像老司机那么柔。路边停车等同学另外两辆车，差点把后面上来的皮卡撞了，要不是哪位大哥急大一把方向盘就撞上了！练了也就一个小时同学分分跑到另外两辆车上面，让我自己把车开回去（除了在驾校摸过车以前根本没有碰过），而且还要走一条城市快速路！碰见晚上下班高峰期，硬着头皮把车开回去，腿抖心慌手心全是汗！到了同学家楼下抽了两三只烟心里才平复！晚上请一帮“狐朋狗友”们吃完饭，自己把车开回家，因为没有在现实中倒车入库，和侧位停车晚上又叫了一个同学先和我回小区，他指挥我倒车入库车位停车（个一次），停好车他媳妇开车带他回的家！以后就是每天自己开车上路。

整体上，开车还是比较好学的。

高效学车技巧：?

1、找对方向再努力?

开车讲究车感，车感不是不加思考、一味机械练习找到的。最基础的就是要把基础操作练熟，基本的东西没记清，就开始一遍一遍地练，这就是瞎练，练再久也是错的。

2、注重细节很重要?

练车的基础操作搞定了，细节也要万分注意，毕竟很多挂科就是在细节上。比如忘系安全带，不打转向灯，没调后视镜导致看点不准等等，平时练的时候不注意，考试的时候自然多半想不起来。?

3、多动脑勤请教?

科目二既然有教练，就是要教你方法，给你解答问题的。所以哪里不懂一定要及时问，不要不好意思，早点拿证才重要。而且问完以后自己也要多思考，真正理解透，每次多想想怎么做，形成好习惯。?

如倒车修正方向可以总结为几句口诀：左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘；右边进来，延迟往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。一个原则：方向往哪打，车头往哪摆。

学开车的注意事项：

1、了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。