新手城市道路驾驶技巧_新手城市道路驾驶技巧视频

2024-05-26 08:27:06

大家好，今天我想和大家聊一聊关于“新手城市道路驾驶技巧”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

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2.新手开车技巧22条秘诀

3.新手市区开车技巧有哪些

4.新手安全行车的技巧有哪些

新手城市道路驾驶技巧_新手城市道路驾驶技巧视频

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新手朋友拿到本以后，开车前进的基本操作都基本没问题，但是前进走直线，确保不跑偏却有很多人在短时间内掌握不好。

可能学过很多看点的操作方法，当上车实践的时候这些点位就不太好用了，有时候越是看点位就越是跑曲线，不是偏左就是偏右了；这些在实践中的问题，多数都是没有领会要领，以及没有把要领运用到实践中。

今天我就用四个视角的画面给大家演示讲解一下其中要领和运用，希望能够帮助到需要的朋友们。

首先看看前进走直线，大家以前听说过或者试过的方法：

第一、目视远方，在前方找到一个固定的标志物，目视这个标志物，很多新手反应在道路驾驶中这个标志物不是太好找，因为前方是空阔的，或者前方正有车辆在行驶，它也在移动，因此在使用这个方法的时候把握不准。新手朋友这个说法不无道理，这个方法可以用于在场地练习前进走直线时使用，新手拿到道路驾驶中直接使用还是会找不准，找不到感觉；

第二、通过观察后视镜，来确保在走直线。这个方法在车速比较低的时候可以用，车速稍微快了就会走曲线，为什么呢？一个是在后视镜镜面中看到的是一个缩小的景象，当在后视镜中发现车尾偏离车道线一点点的时候，车头已经偏离很多了。另外这个在后视镜中看到的后面偏离再反馈到打方向纠偏，这个是很难做到同步的，所以在外面看上去你总是在走曲线。在实际运用中，后视镜只能作为一个辅助参考，不能作为主要观察方法来确保走直线。

第三就是通过看车头标记点或者前风挡玻璃下沿标记点，对应到车道线来衡量车辆是不是走直线。

这个方法对于短距离的慢速行驶，或者新手在场地练习车感是可以用的，但是在道路驾驶中，眼睛不可能也不能老是盯住车头前的地面，那样行驶很被动。事实上开车必须看远顾近，你只看地面的距离，假如前方遇到突然出现的障碍物，你没有提前看到，那就会很危险。场地练习时使用是可以的，但是不能养成这样低头驾驶的习惯。

下面我就讲一下我在起步和驾驶中确保车辆走直线的方法，这也是多数老司机使用的方法：

首先是目视前方慢速起步，用眼睛的余光去感受（不是低头看）车辆在起步时车头是否朝向正前方，能看到引擎盖的车辆用余光去感受引擎盖，看不到引擎盖的车辆用余光去感受两侧A柱，当余光感觉到车头在向左或者右偏的时候，根据感觉到的这种偏离程度决定打方向的幅度，通过微调方向后你感觉到车辆在正直往前走了再加油门提速。向左或者向右纠偏不是打一下子就保证到位的，也许打的还不够也许打的过了，就需要微调来纠正，纠正好了再加速进一步往前行驶，这是在起步的时候。

其次是在行驶中，有几个原因会影响到行驶中的车辆自己会跑偏。

第一是四个轮胎磨损程度不同会影响车辆直行；

第二是道路的不平，一般是左侧高右侧低，车辆跑上去自己也会跑偏；

第三是道路本身就不是那么直的，方向盘即便是不动，走一段距离以后，车辆自己就不在道路中间了；

第四是长期倾斜停放车辆，或者事故车，车辆悬架系统本身的影响。这么多的因素都会导致车辆跑偏，那就需要驾驶员在驾驶中随时通过微调方向来保证车辆在车道内直线行驶。

也就是握接下来要讲的，如何确保在行驶中走直线。

一个是目视前方，看远顾近。这意思就是说，看到远方确保大方向是正确的，

只要你不用歪头，一直能用眼睛看准50米以外的两侧车道线中间，方向就不会出问题；

顾近就是不断巡视前方能看到车头前的地面到50米以内，车辆即将通过的地面路况，比如说地面上有坑，有障碍物需要绕开的，打方向绕开后要记得及时回方向确保回到车道中间行驶。

第二个就是眼睛的余光注意车头或者两侧A柱是否有偏向一侧的迹象，感觉到偏离的时候要向另一侧微调方向，微调后立即回正，行驶的过程就是一个微调方向的过程，哪怕你是在高速公路上行驶，也是要不断微调方向，只是微调的频率略小一些而已。

每过一段时间，要通过引擎盖边沿的标记点或者前风挡玻璃的标记点去观察一下左侧车道和右侧车道的边线，两边都可以做标记，这样可以纠正你在开车中靠左或者靠右的问题。

以上三个方法在每次行驶中都是同时使用的，第一个方法是确保大方向正确的前提下，兼顾近距离路况障碍物；第二个方法是重点解决你跑偏和跑曲线的的主要方法；第三个方法是解决靠左还是靠右的问题。三个方法缺一不可，互为照应，老司机说的凭感觉基本也是这些方法的熟练运用而已。

需要说明的是，这些方法的使用同样需要一个练习过程，建议找一段尚未投入使用的道路，按照方法练习，刚开始练习的时候还是会跑偏走不直，但是经过练习掌握了看远顾近、用余光及时判断车头朝向以及打方向回方向的准确度后，你开车上路基本就不会跑偏了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新手开车技巧22条秘诀

开车是一件很严肃的事情，对于新手来说亦是如此，那么在开车的时候我们应该要注意掌握好哪些技巧方法呢?以下是懂视小编为你整理的新手开车需注意的技巧，希望能帮到你。

新手开车需注意的技巧一、与前车保持安全距离

要养成在市外开车，自己的车与前面的车要留够距离的习惯，不管是自己道上或旁边道上。在市外开车车速都有点快，特别是在高速上，前面一旦发生意外，也有应急反应的距离。还有经常会遇见前面旁道上的车不打灯突然变道，如有足够的距离也能从容应对。

二、急刹前看看后视镜

要养成在路口上遇见红灯减速时，从后视镜观察后面车辆情况的习惯，特别是在市外!

因为总有些司机(特别是货车司机)疲劳驾驶，打电话，没有看见红灯，所以当你减速时你要习惯性的抬头看后视镜有没有车辆在你后面，减没减速，并尽量不要与后面的货车在一个道上，尽量在前面没有车的道上(如后面有车不减速也好逃生)。我自己就挨过这样的车祸，幸好后面是小车并度不快，没有伤人，但如果是货车就下课了。要切记!

三、过路口时减速左右看

要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口(同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略)

四、拐弯减速要看清

要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!

观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。

五、开车尽量走中间

要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。

1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常严的!)

2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。

六、看不清就鸣笛减速

在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。

七、开车别分神

要养成一旦开车外出就要打起十二分的精神，因为你的车上坐的是你的家人或朋友，要对他们的生命负责，他们的安全就在你的手上，你的疏忽大意就有可能造成他们一生的痛苦。

八、避免夜间开车

出外开车要养成尽量避免夜间开车的习惯，这点很重要，现在郊游多了，不要等天黑才动身，要有计划在天黑前动身，天黑正好到市区。不要耍了一天，晚上又聚餐喝酒后上路，旁边还坐着呼呼大睡的人，这是大忌，惨祸就是这样发生的。

市内开车的注意事项一、关注自己的转向灯运用

1.并线时转向灯稍微提前但不能过于提前，给予后车及周围相关车明确的信号即可，既不能并完线才开转向，也不能开着转向却一直不并线，前者如果并线技术好后车倒不会别扭，但对后车不尊重，后者则会让后车别扭。特别应该注意转向灯的及时回位，特别是在自己转向灯亮的方向还有车道的情况下，转向不回位而自己不注意的话，后面的车很别扭。比如你在左车道但却闪着右转向而没有向右并线的打算，仅仅是因为你没注意回位灯，那么右车道后面的车会很别扭，总得防着你在他前面变道而你却总不变道。

2.转向灯的亮度其实是很刺眼的，特别是晚上，所以，在晚上已经进入明显的单导向车道后，应该在接近转弯时开启转向灯，过早打开的话，后车驾驶员眼睛很不舒服，等红灯的时候更甚。比如，你已经进入左转的导向车道等红灯，这时候你不开左转向灯大家也都知道你要左转，但很多人早早的打开转向灯，晃的后面的人极不舒服。还有高位刹车灯在晚上也有点晃眼，如果等的时间长的话，最好用手刹而不用脚刹，避免高位刹车灯使后面的驾驶者不舒服。

3.在进入复合导向车道前，如果自己需要转向，应该适当提前打开转向，好让后车提前选择更通畅的车道。比如该车道既可直行又可左转，你需要左转，如果一直到路口才打开转向灯的话，有可能使后面在该车道上的直行者被迫停在你后面。如果你适当提前开启左转向，后车就可以根据自己的行驶需要和当前路况更好的选择车道。

二、改进自己的并线操作

并线操作得当与否，既能反应一个人的驾驶技巧，又能对交通效率产生明显的影响。

新手甚至为数不少的?老手?最容易犯的毛病是?减速并线?。如果一辆车在你前面并入你的车道而减速的话，你一定会很别扭，你踩了刹车，你后面的车也需要踩，一串下来，交通效率马上降低。很多的轻微堵车往往由此引起。并线本身就是对后面的车的正常行进产生影响的一种驾驶行为，所以应该留给后面的车特别是将并进的道的后面的车最大限度的处理空间，力争做到对后面的车的正常行驶没有影响，所以应该适当提速并线，而且应该在并线前的车道尽量贴近前车后开启转向灯然后并线。记住，要想做到最大限度的市区流畅行车，这里转向灯的开启应该是在贴近前车后开启然后果断的并线。因为人的性格和素质良莠不齐，如果你先开转向灯然后提速向前车，后面被并线的车有可能也提速不让你并线的!

三、改进自己的刹车操作

刹车的水平很能体现驾驶者的技术水平，刹车不仅仅是一个动作，更是一个过程，至少要做到任何情况下的刹车不会使乘坐者感觉顿车，这就要求根据行驶情况来最合理的操作刹车过程。先重后轻应该是最基本的操作要领，先适当的重压踏板，然后柔和的抬起一点踏板让车有个低速滑行的动作，刹车就会平稳很多。但这个?重?抬?滑?在各种情况下的操作也有很大的区别，比如，有比较远的减速距离，直接压刹车进行控制就很平稳，紧急制动的时候大力踩下踏板，但在车点头的最尾段柔和的抬一下踏板接着再踩下去，即使是120的时速急刹到停也要做到乘坐者不会前趔后趄。这其中的细微的控制还真需要好好的体会研究。

除了这些，刹车在保证自己车的安全的前提下还应该尽量的给后车明确的信号。比如前方路口见红灯，你决定丢油门滑行，如果后面的车比较远，也许你不必点刹车给减速信号他也会感觉到你减速，但如果后车距离不是很远，你应该适当点一下刹车然后放开告诉他你要减速了。急刹车的时候一定要养成下意识的看看后视镜的习惯，这样，也许可以避免一些追尾的发生。比如前面情况你急刹车了，但通过后视镜发现后面的车虽然也刹了但可能追上你，那么也许你前面在此期间情况已经发生了变化，有了你抬刹车的空间，有时候即使只是10厘米，你就可以避免追尾了。

四、监督自己的喇叭应用

市区行车，能不鸣笛应该尽量不鸣笛，特别是对靠近你车的行人和非机动车。鸣笛不但增大了城市噪音，而且有可能使行人因为突然听到声音而作出你预料不到的反应，也是很危险的，催促那些新手只会使对方更加手忙脚乱。鸣笛应该是在危险逼近的时候作为不得已的提醒方式，而且鸣笛的方式、声音的长短应该有很明显的提示作用。武汉禁鸣，我很久没用过喇叭了。但如果到了郊区或者农村的道路，没有交通标志、没有信号灯也没有警察的时候，属于一种混合交通状态时，鸣笛又变得很重要了。

女性开车的注意细节1、记得关好车门

上车之后，要记得第一时间锁上车门，以防有意外情况发生，这也是防止自己经常手忙脚乱、惊慌失措的一个措施。

2、钱物不要乱放

包括金银首饰、钱财等重要物品，不要上车就乱扔乱放。建议最好是戴在身上，或者是放到车的储存箱里。这样做的好处是，遇到突发情况，不会考虑钱物的问题，从而避免意外情况发生。

3、开车的时候要穿平底鞋

开车的时候，不要穿拖鞋，不要穿高跟鞋，一定要穿平底鞋。这样做的好处是，在踩刹车的时候，可以一步到位。

4、提前做好预判

为了防止把油门当刹车踩的情况发生，在遇到红绿灯、行人较多、车辆转弯、倒车、道路较窄等情况的时候，要做好预判，提前采取防范措施。如果是手动挡车辆，可以提前松开油门，靠离合来控制车速。如果是自动挡车辆，也要松开油门，靠刹车来控制速度。

5、遇事不要慌乱

无论发生了什么事情，首先是要保持镇静，不能惊慌失措。如果遇到有人在你车后鸣笛，要记得不要慌张，继续按照原来的车速行驶，然后慢慢通过后视镜观察后方车辆状况，根据情况来决定是减速还是加速，以及是不是避让等。千万不要猛然加速或者突然停下。

6、小心行得万年船

有人说过，开车上路，就等于带上一块数吨重的铁块高速行驶，只有小心谨慎，才能够确保自己和他人生命财产的安全。所以，开车上路，一定要记得安全两个字，一定不能开赌气车，不能开英雄车，不能想当然的开车。尤其是人多的地方，一定要记得及时把脚换到刹车上。遇到把握不了的情况，哪怕是停下来不走，也不会犯错，更不至于酿成遗恨终生的惨祸。

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新手市区开车技巧有哪些

开车对于一个新手来说是一种心态问题，是对新手在路上开车时能否从容、从容地解决各种问题的考验。如果你能达到这个水平，那么恭喜你的开始。我们来看看新手开车需要注意什么。

第一项:了解仪表盘的功能，包括车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

第二项:了解调节后视镜和倒车灯的基本原理。并熟悉转向灯、大灯、雨刷、扬声器等系统的正确使用。

第三项:调整驾驶姿势。

正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要。既能消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，又能使驾驶动作更加准确、快速、合理。驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座上后，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距离和靠背角度是否合适，然后双臂向前，自然握住方向盘两侧。这时，手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾。这个时候，位置基本合适。如果没有，可以前后滑动座椅的位置，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求。

开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常会感到腰酸背痛，主要是因为坐姿不对，身体过度紧张，以至于全身僵硬，与车较劲，腰酸背痛在所难免。不要一直以一种姿势开车。适当调整坐姿，消除疲劳。

需要强调的是，调整好驾驶姿势后，记得要系好安全带，避免驾驶时不系安全带带来的紧张和不安全因素。

第四项:调整好驾驶姿势后，下一步是方向盘的握持和操作。握方向盘的最佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握方向盘时稍微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动面积来快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握方向盘，导致手上大量出汗，影响动作的准确性。而且换挡时容易造成方向盘转动异常，埋下了事故隐患。

方向盘的操作根据车速有不同程度的转向动作。车速越高，方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作，用一只手推，另一只手拉，接力转动方向盘。

此外，方向盘具有自动对准功能。当方向盘快速转动时，可以放松手掌，让方向盘快速对准自己。但是不允许自己旋转，你还是需要双手握住方向盘，随时保持可控状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，会把手伸进方向盘内侧进行转向，这叫“拔轮”。这样看似节能，但遇到紧急情况，手不能及时拉回来紧急处理；前轮方向突然改变时，很容易伤到手臂。新手应该改掉这个坏习惯。

第五项:正确操纵方向盘，做到多打电话，少打电话，慢打电话，大打电话，快打快回。熟悉每个档位的位置和档位之间的切换。

第六项:不开车到位熟悉档位。

这时，先看变速杆手柄顶部的挡位图，将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒档锁止。在相对熟悉档位后，将视线从变速杆上移开，在正常驾驶时使用换挡模式熟悉档位。

注意:如果不能原地换挡，可以在踩下一次离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利换挡。

第七项:能够协调离合器和油门的配合。起步时，离合器踏板的操作要领是:起步平稳，不关发动机，不突破挡位，尤其是爬坡、堵车、跟车时行驶平稳。

第8项:熟练的油分离协调

驾驶手动挡车辆时，最好的分油配合不仅能使车辆平稳起步、平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。这个技能往往是新手最难掌握的，启动时经常会出现熄火和身体晃动的情况。另外，换挡时离合器松得太快，容易造成汽车碰撞，不仅会破坏汽车，还会让驾驶感觉很不舒服。有些新手因为离合器操作不熟练，养成了踩离合器踏板的习惯，导致离合器长时间处于半离合状态，加速了离合器的损坏。

应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段，将档位置于空档，落地后踩下离合器踏板，将换挡杆置于1档，慢慢松开离合器，用油门发动汽车。踩离合器踏板时，必须踩到底。在慢慢松开离合器踏板的过程中，你会感受到车身的晃动和移动趋势。当车辆轻微晃动并有移动趋势时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。

当车辆在运动中换档时，机油分离配合同样重要。随着车速的提高，机油分离的过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度应加快。为了保证换挡过程的平稳，油门要适当协调，千万不要猛烈加油。理想状态是车辆行驶平稳，速度缓慢增加，没有明显的瞬间减速和加速。相反，减速降档时，先适当刹车，车速合适时，踩离合器踏板换挡。

第九项:很多新手不知道什么时候换挡，经常是低档高速。正确的换挡应该是在自动启动后，随着发动机转速的提高，换上不同车速对应的档位。

通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机噪音会增大，需要升档，换挡时机一般在2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，所以请先阅读用户手册)。如果新手没有学会根据发动机的声音换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表，在最佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的，但需要注意的是，当车速过快时，应先将车速降低到相应的范围，再进行换挡。

有些司机习惯根据车速换挡，但这种方法不适合新手，因为新手的速度感还没有建立起来，所以建议新手使用根据发动机转速换挡的方法。但是我们还是要知道不同速度阶段对应的档位。以5速手动变速箱的车辆为例。一般起步后速度小于20公里/小时选择2速，速度20-60公里/小时选择3速，速度在60-80公里/小时之间投入4速，速度超过80公里/小时可以投入5速。

第十项:驾驶员坐在车内视野受限。他只能用肉眼看到前方的情况。对于左、右、后三种情况，他只能使用内后视镜和两个外后视镜。但有些驾驶动作，如转弯、倒车、并线、超车等，只有借助后视镜才能安全完成。所以新手首先要学会通过后视镜观察路况，然后实现“用眼睛看六条路”。尤其是对于一些在学开车的时候开卡车的司机来说，学会用后视镜观察路况就显得尤为重要。在实际驾驶过程中，新手经常盯着前方，而忽略了左、右、后、上、下方向。那么如何才能做到“用眼六法”呢？

在车辆行驶在车道中间，路况不是很复杂的情况下，强迫自己将视线从前方移开，用眼角分别观察三个后视镜、路面以及车辆的前部和上部，保持你的中心视觉扫描宽阔的路面情况——前、后、左、右、上、下。尽可能观察前方；观察位于中、左、右的后后后视镜，查看后面所有车道跟车的距离和速度；从道路最左边到最右边的左右观察，包括对面来车、左右路边停车、路口待转出行人、车辆；抬头看路标和信号灯；低头看路标和道路障碍物。

在扩大视野的过程中，车速不宜过快，在保证安全的同时，逐渐扩大观察范围。

开车时长时间盯着一个物体是危险的。因此，要锻炼你的眼球运动，不要太专注于某一辆车(比如前面的车)或其他东西，学会扫视四周。此外，在并线或超车前，要时刻看镜，避免盲点的影响，及时了解车后情况。

项目11:安全速度，转向过剩

新手司机开车时，首先要控制车速，根据自己的技术水平，以自己认为可以照顾到的速度控制车辆的避让。只要他/她遵守交通规则，以自己的安全速度行驶，比如关掉发动机，催促喇叭鸣响，就不要太在意附近车辆的加速！这主要是为了避免自己产生恐慌的心理情绪！

项目12:路线制定

新手司机开车前要想好去哪里。他们应该提前决定路线，筛选出一条更平坦的道路，避开复杂困难的路段，遇到堵车时尽快重新选择路线！

项目13:预防为主

当一个新手司机开车时，他应该预见到前面可能发生的事情。比如转弯时，人可能会出现在看不见的地方；过路口时，突然有车或人撞死；前面的车辆突然突然刹车等。通过这样的预判，我会有心理准备，把速度控制在一定范围内，防患于未然。

第十四项:遇到红绿灯时，闪光灯停止。

通过红绿灯时，要提前观察闪烁的灯光、道路距离和行人感官！绿灯闪烁时最好不要通过。新人操作不熟练，过路口闪绿灯怕碰到水果。突发事件让你不知所措，导致运气不好！

项目15:斑马线

过斑马线时，如果有自行车和行人，一定要提前减速，慢慢靠近。如果控制速度随时停车，可以慢慢通过。如果强行让行人和自行车通过，可以及时停车再重新出发，慢慢通过！

第16项:“白色网格控制区”不得按下。

在主干道的出入口，通常有白色方块的车道分界线。不要压在上面，无论新手还是老手，被压被拍都会受到惩罚。即使不拍照，如果有事也要负全责。“白”，擅长的人，不会骑马！

第17项:“轻弹水”后视镜

当你看后视镜时，你不能盯着它看。“撇水”的观点更好。如果不确定，可以多看几遍。倒车镜是前进运动的补充，是转弯的升华！

第18项:左转和右转。

左转右转时，记得先打开方向灯，先沿着这条车道左转右转，不要急着马上换到右左车道，走到左、右车道，等你的车过了弯再直走。如果要换到左侧直行过道，在变道前注意观察左右后视镜，确保安全。(更适合三车道以上的道路)有些车感觉你的车会慢慢超过你。记得看后视镜！

第19项:按指示灯行驶。

有些学员刚出来开车的时候，有时听不懂灯的方向指示，有些红绿灯还标着1.2.3.4。在车道上的人应该按照时间轮流走。新手开车通过红绿灯时，箭头灯和圆形灯的指示不清晰。有时候我看到的圆灯是红色的，但是直行或者右转的箭头是绿色的。我不知道我应该直走还是右转。你可以走路。看那些灯。给初学者一个小提示:在每个红绿灯处，先看看有没有箭头灯。如果有的话，跟着箭头走。如果没有箭头灯，跟随圆形灯的绿灯和红灯，然后停下来。否则，就是违法！每次500元！

第20项:驾驶变道

变道时，尽量不要同时跨越两条以上的车道。安全操作是先打开转向灯，看后视镜，先慢慢变道，慢慢居中，再看后视镜，再慢慢变道，回头打转向灯。逐车道变道，这样会避免被盲点撞上。

第二十一项:先选路。

提前想好要走什么路线，不要直走拐弯的路。在每个路口，你都必须提前选好路。一般在距离路口200米左右的右上角，会有一个线路标志，或者地面的车道也用箭头标出。根据标志选择道路，提前变道。到了实线变道处，被拍到了，麻烦了。

第22项:时刻保持警惕。

新手司机的技能正在逐渐提高。有时候，会有你觉得熟练的地方。这个时候你会动作潇洒，然后忘记自己的安全控制速度，很容易被蹭到。尤其是正常行驶有车越线时，首先要刹车减速！一定要记住:“小心”永远是开车不变的安全保障！

第23项:美好生活

因此，找一个专业负责的陪护伙伴就显得尤为重要。人们在长期的实践中积累了丰富的实践经验。我们将以正确的理念、科学的驾驶技术、灵活的教练模式，为您提供热情周到、耐心细致的服务，让您的驾驶技术在短时间内发生质的变化。

新手开车上路一直是一个不变的社会话题。由于新手的技能不够成熟，心态不够稳定，经常会发生事故，给路上行驶的车辆造成困扰。

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新手安全行车的技巧有哪些

新手市区开车技巧有哪些

新手怎样在市区开车

一、保持车距

　大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。

二、减速过弯

　高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，判断弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速通过。

三、路口慢行

　现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。

四、低挡下桥

　现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。

五、安全超车

　超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。

六、抢红不抢绿

　有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速?抢灯?。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，?抢红不抢绿?能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

七、谨慎调头

　新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。

市区开车省油技巧

1、有预见性地选择线路

　这一点，可以算是高阶驾驶技巧了。有时候，一个司机是否有限，更多体现在其驾驶意识方面(技巧当然也是必须的)。有预见性地选择线路，就是说已经是上下班的高峰时期了，此时开车就选择其他的线路以绕开平时走的拥堵路段;又或者是在马上即将进入等红灯的区域的时候，可以查看，是否可以选择一条排行较少的通道 (很多时候大部分司机会因为从众心理直接就跟着前方的车辆走相同的道路了，而恰巧有一些你以为智能向左或者是向右的通道也是允许直行的);再或者是当知晓行车路径上有障碍物(比如交通事故或者维修施工等)的`时候，如果已经离得较近了，就果断的选择绕开障碍物吧(此时即使是违规变线或者使用一些特殊车道在一般情况下都是允许的，当然这是针对市区内驾驶，在高速路上如若遇到突发状况，千万别侵走应急车道哦)，如果离得还远的话，哪怕是绕一点，也请选择走其他的路口绕开吧!总之，这一点的精髓就是，想法设法的获取行进线路上的资讯，并根据情况合理地安排应对办法。

2、尽量匀速驾驶，或者线性的加速或提前减速，避免急加速，急刹车

　大家或者都有这样的经验，路上总会遇到一些司机喜欢这样开车：随时随地都是一种竞速的状态，每一次起步的时候都是一脚地板油，让汽车随着轰鸣声突然启动加速;每一次制动的时候都是不到最后一刻不踩刹车，让汽车忍受着惯性的压力突然停止。大概是这样的驾驶会让这部分司机感觉自己是在开赛车从而得到一些心理满足吧。可是开车途中最浪费油的情况就是刹车了。每一次当各位的右脚往下面一踏到底的时候，由各位血汗钱所换来的汽油通过一系列复杂化学反应变成的动能都变成热能从刹车盘上散发到空气中去了，简而言之也就是浪费了。

3、过弯之前先把速度降下来，减少在弯道中踩刹车的时间

　其实无论是对于油耗，还是对于安全驾驶本身，又或者是对于自己爱车轮胎的保养而言，在过弯进行中踩刹车减速都是一种不太好的行为。因为对于轮胎而言，此时一方面要对抗车辆的离心力，另一方面还要对抗由于转弯而导致内轮和外轮的转速所造成的差异。这个时候刹车，轻则造成轮胎和刹车系统的损耗不同，重则有可能引起刹车效果达不到预期引发交通事故。所以，最好养成入弯之前就把速度降下来，过了弯道中心点后给点油加速离开弯道的习惯。的确，一是这个其实我们的驾校教练应该都有教过(不过也有许多教练以考试过关为目的，并没有教授过)，二是现在的城市道路状况，几乎不允许我们严格按照正规的驾驶方法开车。不过，这就好比过马路一样，难道我们看见众多的人都不等绿灯放行就直接结伴横穿街道就说现在的城市情况不允许乖乖等绿灯接着就自我麻痹也胡乱穿行么?

4、适当运用空档(手动挡车型)

　在当今的技术加持下，大部分汽车在带档滑行的情况下，几乎可以做到空档的低油耗，而且相对空档滑行也更安全了。不过，适当的空档滑行，对于许多汽车而言，还是有一些油耗上的帮助的，但随着科技不断发展，汽车带挡也会省油，所以这里只能说?适当?。需要注意的是，特别是长距离下坡的时候，切忌空档滑行哦!

5、尽量不随意变道

　其实，这里说的不随意变道，是针对这么一种情况：我们也会在行驶途中经常遇到这样的车辆(一般出租车、军车、公交车、大货车较多吧)?把街道当赛道，一会儿插到左边来，一会儿绕到右边去。这些司机恐怕以为随着自己不断的变道，会让自己的更便捷地抵达目的地吧。殊不知，我们也经常会发现，刚才在突然抢到我们前面的车辆，在又强行插位到右边去了之后，过了一会儿，居然和我们一起或者是在我们的右后方一起等红灯!也就是说，如果他老老实实地跟着车队行进的话，要不就和现在的情况差不多，要不就还比现在排的更前面。这是因为，市区里行进的车队是一个整体流动的群体，光凭几辆车辆，其实根本无法判断出哪一边会排的更少。而为了?排的更前?所付出的代价却是?汽车增加了擦挂的可能性，严重扰乱交通秩序，增加了汽车油耗。所以，如果不是特殊情况，我们就正常的开，尽量走一条道，是最合理最自然的驾驶方式。另外，我们也知道，汽车的动能最终是通过轮胎和地面的基础来实现汽车的行进的。而轮胎和地面的接触就难免会产生能量的损耗。在可能的时候，各位可以在空地做一下实验：空档滑行的时候，如果是保持走直线，会比走S型路线要走得远一些哟!

新手安全行车的7个技巧

1.抢红不抢绿

2.路口慢行

3.安全超车

　超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原来的行驶路线，在与被超车辆保持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。

4.保持车距

5.减速过弯

6.低挡下桥

　现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的`人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。

7.谨慎调头

温馨提示：

　安全行车的技巧就是这几个了，希望各位新手司机能够多多参考一下。在路上行驶，最忌讳的就是心态崩溃的现象，一旦出现就很容易引发交通事故，这也是新手司机经常出现事故的愿意之一。