驾考最难的科目是什么_驾考最难的科目是什么科目

驾考最难的科目是什么_驾考最难的科目是什么科目

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“驾考最难的科目是什么”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.科目二科目三哪个更难考

2.考驾照最难的项目 科二科三哪个难考？

3.假期考科目二做好这四项轻松一把过

4.考驾照最难的是科目几

5.特别笨的人科目二能过吗

6.科目几最难

科目二科目三哪个更难考

       请仔细看：

       其实如果是还没经历过科目二和科目三的人，应该来说这俩都比较难，但从个人经历出发我觉得科目二更难，不过也需要提及下面这几点。

       观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。

       观点二：驾考规则不断变化，在一些细节上确实让科目二的难度有所下降，同时法规对道路行车安全的规定逐渐增多，让科目三的注意事项有所增加，对没有摸过车的人来说可能科目三看上去比较难罩胡。

       观点三：其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实际操作的考试，不仅对考生心理物握拦有较大的考验，考场上运气的成分也很大，所以这个难度无法准确判定。

       科目二考试难点

       1、压线

       科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。

       2、看点不准

       基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作。但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，找到适合自己的点，这样才不会因皮羡为场地变化而失败。

       3、车速控制

       科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来。这样就算你找到点不准，也能够及时补救。控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。

       科目三容易出错

       科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？

       1、速度和档位不匹配

       科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。

       2、直线行驶方向跑偏

       科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。

       3、靠边停车超过30cm

       科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。

       如果我的回答可以帮到您，请采纳哦！请仔细看：

       其实如果是还没经历过科目二和科目三的人，应该来说这俩都比较难，但从个人经历出发我觉得科目二更难，不过也需要提及下面这几点。

       观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。

       观点二：驾考规则不断变化，在一些细节上确实让科目二的难度有所下降，同时法规对道路行车安全的规定逐渐增多，让科目三的注意事项有所增加，对没有摸过车的人来说可能科目三看上去比较难罩胡。

       观点三：其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实际操作的考试，不仅对考生心理物握拦有较大的考验，考场上运气的成分也很大，所以这个难度无法准确判定。

       科目二考试难点

       1、压线

       科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。

       2、看点不准

       基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作。但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，找到适合自己的点，这样才不会因皮羡为场地变化而失败。

       3、车速控制

       科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来。这样就算你找到点不准，也能够及时补救。控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。

       科目三容易出错

       科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？

       1、速度和档位不匹配

       科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。

       2、直线行驶方向跑偏

       科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。

       3、靠边停车超过30cm

       科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。

考驾照最难的项目 科二科三哪个难考？

       我认为科目三是最难的。

随着社会的快速发展，越来越多的人都拥有了属于自己的私家车，随之道路行车也需要越来越规范。但驾驶汽车必不可少的一点就是要拥有交管部门颁发的驾驶证，而驾驶证需要通过考试才能获得。于是在驾校报名进行道路驾驶技能的学习成为了现在很普遍的事，每年驾考人数都在增多，场面也是非常的热闹和有趣。

       从科目一的理论考试开始，再到科目二的小路考，再到科目三的大路考，最后是道路安全文明考试收尾，一般顺利的话两三个月就能拿证。就我个人学车经历而言，科目一花费两三天刷刷题库，考试的时候认真答题，达到通过分是非常容易的。科目二涉及的考试项目较多，而且又是刚刚开始接触轿车，所以有点难度，科目二中有倒车入库、侧方位停车、S弯、直角转弯以及坡路启停，每一个项目都需要谨慎，涉及的点、线比较多，因此很多人觉得科目二最难。但我学车时科目二一次过，而且学的时候很轻松，在我看来科目三比科目二要复杂些。

       因为科目三是实战，要以正常的行车速度在真实的道路上行驶，要面对复杂的行车环境和繁琐的操作细节。例如我在学科目三时，一上车就很紧张，因为要开到二十多码，有时候还要提到四十多码，对于一个学员来说开这么快的速度在大路上上行驶，只要前面有车心就是悬着的。此外，不停的加减档、油离配合、灯光操作都需要在正确的时间点短时间内完成。另外，每个考点都有好几条线路，需要记录行驶路线和考试项目地点。最关键也是最难的一点就是，科目三对考试心理的要求也是巨大的，例如我考试时就因为过于紧张而忘记系安全带。因此，科目三难就难在心理因素这一关太难克服。

假期考科目二做好这四项轻松一把过

       1、驾照最难考的是科二和科三，很多人会在这两科上过不去，有的人可能因为这两科失败意味着重考。

        2、科二首先倒车入为，这一项可能会令很多学员郁闷，其次坡道的启停，很多人也是把握不好。所以很多人通不过往往都是在这方面卡住了，还有一部分学员因为紧张，在开车的时候经常出错，才导致通不过。所以这一项考试的难度还是比较明显的。其次，对于离合的掌握度，很多新手在这方面也可能把握的不是太好。

        3、科三加减档。要知道加减档和车速相匹配，就需要学员手脚搭配合理。但是一考试，很多学员有有点慌张，往往很容易在这上边出错。虽然平日练的不错，但关键时刻总是犯小错误，导致最终不骨通过。其实总的来说，科3练的是心理速度，心理足够强大，一定会顺利通过。

        4、其次，减档的问题，虽然看起来容易，很多人却在这个个关键处卡住了。它主要考验的是学员的对车辆转速和档位的控制，如果操作不合理就会导致顿挫。所以往往这个时候，会导致一大批人在这个地方倒下。因此，在考试时，一定要认真，不要有任何的松懈心理，任何一关都需要集中精力去面对，才能通过考试。

考驾照最难的是科目几

       科二做好这四项，一把过

       众所周知，驾考最难考的就是科目二，多数人在这-关都曾经历过补考，有些考生甚至因为科二过不了而与驾照无缘

       科目二难，到底难在哪?有人说细节决定成败，也有人说心态定乾坤，但说到底，考试没有发挥好的学员多半是因为基础不够扎实，在考试中无法应对自如。所以要想通过科目二，基础打牢很关键

1、调整座椅

       驾驶坐姿好不好，是安全开车的一个关键因素。有很多学员由于看点不准导致挂科，其根本原因之一就是座椅没有调整好，一个人的技术练得再好,座椅没调好都会导致考试挂科，所以一定要在开车前调整好舒适的位置

       座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准，根据自己的体型，能够舒服地踩离合、油门，打方向盘不别扭，看后视镜也舒服的位置。

2、调整后视镜

       不管在科二考试中还是在日常开车中，后视镜充当的角色是非常重要的，相当于驾驶员的第三只眼睛，毫不夸张的说，如果会看后视镜，科二基本就能成功了半。

       后视镜的位置直接决定看点的准确性，所以不管是练车还是考试，一旦调节好了，就不要轻易更改。按照教练教的调镜子的方法来操作，一般左后视镜要调整

       到看得见左后轮，右后视镜调整到可以看的见右后门就行了。身材娇小的学员随时准备垫子，保证前方视线不被遮挡。

3、打方向盘

       科目二讲究手脚协调，脚下离合，手上方向盘。能不能控制好速度，取决于离合踩得稳不稳，而能否在场地内控制方向、准确行进，就取决于打方向了。熟练打方向盘这个技能，不仅在考试时能够让你事半功倍以后开车路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。

       打方向盘的姿势要正确，左手要放在9点钟位置，右手放在3点钟位置，并且记住手握住的点位。打方向原则:打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回

       快打快回，切记不可一点一点地“捣轮”

4、控制礼离合

       科二得离合者得天下。要想让考试全程保证匀速稳定状态，并不出现中途停车熄火等问题，一定要熟练掌握离合操作，练好半联动。

       1、车身抖动，汽车有一种向前的冲力

       2、听发动机声音，离合抬起过程中感觉到发动机轰鸣的声音明显变小;

       3、看转速表。当看到转速表上的指针跳动幅度明显变小，离合就抬到了半联动

特别笨的人科目二能过吗

       考驾照最难的是科目几如下：

       在驾照考试的时候，可能有很多的人感觉考试的时候应该很好就过关了，但是对于考试的时候，还是会出现挂科的情况，而对于一些人来说经常会在科目二挂科，有的人甚至已经挂科好几次都还是没有考过去，所以科目二在他们的心中可能就是最困难的一个科目了。

       而对于那些一次性过了的人则认为科目二考试却是不难的，而且还非常的简单，其实对于这些也都是我们在考试的时候，如果没有过才会觉得非常的困难，那么对于在驾校考试的时候，科目几最难驾校的教练还是最有发言权的。

       驾校的教练说，相比起来其实科目三还是比较困难一些的，虽然有很多人在考科目二的时候也是会经常挂科，所以在他们的眼中，科目二是没想到困难的，其实科目二是属于一种封闭的环境，对于有很多的学员来说，可以算得上是让人感觉还不错的，但是对于科目三的话，因为是在道路上进行考试，而在道路上进行考试的时候，可能就会出现一些突发的情况。

       而我们在道路上进行行走的时候，可能一点事情都没有，但是如果这时候出现了一些问题的话，那么就会导致你最后没有通过考试，而在这种情况下有很多的朋友也是非常的冤的。但是不管怎么说，这也只能怪自己的运气不好了，所以在我们的考试挂科以后，只能选择进行第二次考试。

       而如果再次出现这种类似的情况的话，那么就需要进行下一次的补考了。因为科目三是路考，所以在科目三的考试情况中还是会有很多的突发情况的，因此相对于科目二来说，科目三还是更加难考一些。

       其实总的来说有很多的人之所以经常在科目二或者科目三上挂科，最主要的时候还是在考试的时候，因为太过紧张或者是粗心大意而造成的，所以想要顺利通过考试的话，我们一定要把握好自己的心态，除此之外还要多注意考试中的细节，只有把握好自己的心态，注意这些细节，那么在考试的时候我们到过关率才会提高更多。

科目几最难

       特别笨的人科目二能过。

       学习任何东西都是需要认真的，这里的认真包括多思考和下功夫。不要总拿“笨”这么一个标签贴在自己身上，更不要拿“笨”来搪塞自己。学个车而已，有什么难的，教练教的时候好好听，多思考其中的技巧和方法，再多下点功夫勤加练习，没什么学不会的。

       科目二堪称驾考最难的一项科目，通过率并不高，而且考试也需要一定的运气成分，一次科目二考试通过并不能说明一个人是不是笨，更不能就此断定一个人的智商。科目二挂科而已，洒洒水啦，每一个科目二考场挂科的人其实都有很多。

       每个个体都是独一无二的存在，都存在着一定的差异，都有着自己擅长的和不擅长的，有优点自然也有缺点。就学开车而言，这其中包括接受能力、方向感以及车感。学车有学得快的就学得慢的，这并不是笨不笨的问题。

全国科目二通过率多高：

       由于每次考试都有两次机会，科目二一次性通过的人数只有三成，也就是一把过的人有30%，加上第二次机会通过的人，通过率有60%。意思就是科目二一次考试（2次机会）的通过率有60%。

       上车调座椅，高低前后要适宜。调好后视镜，后轮地面要看清。系好安全带，听清指挥和命令。看清几号库，找准边线一米五。感应线停车，车库方向别弄错。停车先找库，左右方向别弄糊。倒档看反镜，过线两圈车别停。

       车镜看车身，库口过半快回轮;回完看库角，哪边宽往哪边靠。。看车正不正，两侧边线要平行。平行后回正，方向圈数要弄清。车正不再动，反镜过线把车停。库里停三秒，出库左右考虑好。侧方找距离，三十公分最适宜。曲线最简单，车头紧擦前边线

       直角往右靠，内扣对准右边角。坡道别压线，微调方向找准点。离三十调正，右边十分不能扔。调整别太长，赶紧找点看前方。刹车要踩死，防止后溜超三十。起步要果断，一停就起莫留连。

       科目二是难度最大的。

       1、由于大家都是零基础学车，科目二就成了第一次真正的驾车体验。坐进车里难免焦虑不安，离开了教练的指导就无从下手。2、科目二项目比较多，有倒库、侧方停车、坡道定点停车起步、直角转弯和曲线行驶。这些项目的考试要求都很严格，扣分点多，稍不留神就会扣分。3、挂科的比例大，人数多。

       一般来说，科目二最难，科目三次之，科目一和科目四是理论考试，最简单。其中科目一和科目四，可以用手机下载驾考宝典或者驾校一点通，利用上班坐车，蹲厕所的时间做做题目，只要把里面的题目多做上几遍，保证每次模拟考试都能考95分以上,基本就没有问题了。考试的题目都是从题库中随机抽取的。科目二和科目三，就要靠平时多练车和考场时的发挥了，考驾照三分技术，七分运气。

       科目一好好的做几次驾考宝典，一次性过没问题的！

       科目二要好的练习基本技巧主要是2进2退的倒车入库，不要小看侧方停车，半坡的离合、油门、手刹要配合好！直角转弯要慢慢走！S路慢慢走！主要一个字！慢。

       科目三：考试之前找个老司机带你上路100公里来回，考试绝对就过了！

       好了，今天关于“驾考最难的科目是什么”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“驾考最难的科目是什么”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。