上坡路定点停车与坡道起步_上坡路定点停车与坡道起步30公分

上坡路定点停车与坡道起步_上坡路定点停车与坡道起步30公分

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“上坡路定点停车与坡道起步”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.求坡道定点停车和起步的技巧

2.上坡路定点停车与坡道起步方法

3.上坡定点停车与坡道起步详细的步骤

4.坡道定点停车和起步是什么？

5.科二上坡定点停车要求，科目二坡道定点停车和起步扣分标准

6.定点停车和坡道起步到底要不要用手刹？到底要不要加油？

求坡道定点停车和起步的技巧

       坡道定点停车和起步的操作技巧

       1、坡道定点停车

       听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离。

       车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

       准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。

       2、坡道起步

       先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

       踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。

       慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。

       当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

扩展资料：

       1、控制井速

       当坡道停在指定的停靠点时，上坡前速度要稍快一点，给车一点冲力，否则无法上坡。后轮上坡后，应立即减速减速，使车辆减速。否则，如果速度太快，调整车与边线的相对位置就太晚了;第二，没有时间在参考点停下来。

       2、选择参考点

       必须知道右前轮的位置，以便在车体和右线之间保持适当的距离。由于司机看不到车里的右前轮，他只能在车上找到一个点作为参考。

       在一辆普通的桑塔纳车里，当你坐到座位上后，你会从机头中间的位置看到地面，也就是右轮的左边缘会到达的地方。有的汽车在前面中间有一个商标的装饰物，装饰物的根标志着前面的中心。

       但是大多数汽车前面都没有这种装饰，你可以在前面中间放一条彩色胶带或者胶带，等你熟悉后再撕掉它。或者，可以在雨刷的适当位置选择一个参考点，而不是使用在头部中心的点。

       一般情况下，雨刷的摆杆上有一个弯。左雨刷弯曲的最高点正好在眼睛和头部中点之间的直线上。从弯的最高点，可以看到地面是右轮的左边缘。

       前保险杠的参考点要使其停止，保险杠刚与桩杆对准时，一定要找到这个参考点。此参考点一般位于右刮水器左侧的第一段，驾驶员看到右刮水器左侧第一段与桩杆对齐时，他/她就会停在右位置。

       值得注意的是，每个人的身高不同，座位不一致，总有偏差。另外，即使是同一型号的汽车，也有因生产年份、批次、厂家不同，或各种其他非凡原因引起的零配件规格不同，不能死机教条，应根据实际情况来决定。

       3、配合你的行动

       斜坡启动时，离合器、油门踏板、驻车制动杆要协调配合。释放驻车制动杆的时机是非常关键的。如果晚起不来，引擎就会关闭。如果早到，你就会溜回去。这个时候要掌握的是离合踏板升降到半联动的技巧:一是听发动机的声音;第二，感受身体的晃动;三是手表转速表指针抖动并向下移动。

       

参考资料：

百度百科-科目二考试

上坡路定点停车与坡道起步方法

       C1坡道定点停车和起步要求坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。具体步骤如下：

       1、上坡前要调正车身，保证车身与右边线距离30cm以内。

       2、居中慢速驶入考试区域

       听到语音提示开始"坡道定点停车与起步"时，打开右转向灯，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。

       进入坡道前向右打方向，保持车身与边线30cm边距，观察右侧雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，即30cm边距。

       3、坡道定点

       方法一：随着坡度加大，逐渐放松离合器。观察右侧雨刮器圆点，当圆点、眼睛和杆三点成一条直线的时候，迅速踩下离合器和刹车，停车。此时，车内语音会提示"定点准确"。

       方法二：观察左侧后视镜下边沿，当对准白线时踩离合，对准黄线时踩刹车并拉紧手刹。

       当车停稳后，关右转向灯，听到语音提示后30秒内，需要完成坡道起步。

       值得注意的是，由于车型不同身高不同，导致点位有所偏差。所以在平时的练习中要注意多观察，多思考，总结出适合自己看点位的方法。

       4、坡道起步

       起步前，先开启左转向灯。松手刹，慢抬离合至半联动位置，此时保持离合器不动，右脚松开刹车，向前直行，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完成上坡顺利下坡。

       如果松刹车过程中，车辆有后溜迹象，此时应踩死刹车，不能马上松离合。如果此时松离合，车辆最易熄火。如果起步时车子熄火，需要迅速将挡位置于空挡，在30s内完成起步操作，熄火后不将挡位置于空挡，直接成绩不合格。

       5、起步后

       下坡时注意控制车速，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速。

       考试难点：坡道定点停车和起步有两大难点，需要学员们注意离合半联动、油离配合、把握好刹车时机等等。

       如何上坡不熄火：首先在上坡道的时候，需要多放一点离合，很多学员在这里不舍得放，所以导致走到一半的时候就会“噼啪”熄火，多放一点离合器踏板，稳住离合器。

       如何起步不后溜：想保证起步不后溜，先找到离合半联动状态。手刹放下后先缓慢地松离合，等到半联动状态时，右脚立刻松开刹车，这个时候离合保持纹丝不动，不然的话很容易熄火！只要这个时候保持好，就会顺利爬坡。在起步时双脚的配合很重要，注意力集中不要错过半离合状态！

上坡定点停车与坡道起步详细的步骤

       汽车的右侧距马路边线30厘米，车的右侧轮压在**实线上。判断方法寻左离进入点较远距离时，观察右侧后视镜内汽车的侧边距愈马路边（或者白线）的距离是否接近30厘米，如不足或者太远则适当调整。

       坡道起步应轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶。如果当车抖动时放开制动踏板，车不走怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。

扩展资料：

       注意事项：

       1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。

       2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分。

       3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

       4、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

       5、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合，放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。

       百度百科-上坡路定点停车与坡道起步

坡道定点停车和起步是什么？

       上坡定点停车需要先踩下离合踏板，再踩下刹车踏板，而起步时需要配合手制动才能实现，具体操作步骤如下：

       1、踩下汽车的离合踏板。

       2、踩下汽车的刹车踏板停住车辆。

       3、将档位置于空挡。

       4、拉起手刹完成定点停车。

       5、将汽车的档位挂到1档。

       6、把离合器抬起一半。

       7、踩下汽车的油门踏板。

       8、在车辆有发闷的感觉时松开手刹即可开始坡道起步。

科二上坡定点停车要求，科目二坡道定点停车和起步扣分标准

       坡道定点停车和起步是驾驶员考试的'一个考核点。要求学员在≥10%坡度、≥30米坡长的坡道上的固定位置停车主要考察学员对加速踩板、驻车制动器和离合器踩板的协调技能的掌握。?以下是操作方法：1、坡道定点停车：（1）听到指令后立刻打右转向灯。当车辆行驶接近停车桩杆约20m时向右适当转动转向盘使车辆靠道路右侧缓慢行驶并注意观察停车桩杆。（2）即将到达路边时方向向左回小半圈再迅速向右回正使车右侧与路边保持平行并距离在50cm内(以前方停车点白线为参照物不得越白线)；（3）准确目测目标根据自身驾驶经验当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时立即停车关闭转向灯。?2、坡道起步：（1）先踏下离合器踏板挂低速挡打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步；（2）踏下加速踏板提高发动机转速同时慢抬离合手握手刹柄随时准备起步；（3）慢慢松开驻车制动杆并徐徐踏下加速踏板同时缓缓抬离合器踏板；（4）当离合器完全接合后继续下踏加速踏板使车辆平稳起步。

定点停车和坡道起步到底要不要用手刹？到底要不要加油？

据《机动车驾驶人考试内容和方法》显示，科目二上坡定点停车要求为驾驶车辆在坡道中精准停车。车辆停止后，汽车前保险杠要停在桩杆线上，并且车身距离道路边缘线30CM以内。

科目二坡道定点停车评判标准

1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50CM的，不及格；

2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50CM的，扣10分；

3、车辆停止后，车身距离道路边线30CM以上，50CM以内，扣10分；

4、车辆停止后，车身距离道路边线50CM以上，不及格；

5、起步超过规定时间，不及格；

6、停车后未拉紧驻车制动器，扣10分。

定点停车对线技巧

在定点停车的过程中，让学员比较困扰的就是对线，很多学员因为对线不准，导致考试挂科。在定点停车中，要对的线就只有两条，一条是道路边缘线，一条是桩杆线。

道路边缘线：开始上坡后，靠右行驶，当引擎盖三分之一处与道路边线重合即可保持直行，并且同时保证车身与边线平行即可。

桩杆线：汽车向前行驶，当第二根桩杆实线和左后视镜下沿重合即可踩离合和刹车将车停下，此时前保险杠即位于桩杆线上。

       要拉手刹，起步要给油，达到一定转速才能走。

       像驾校考试的坡道，然后驾校的这些破车，还有你是一个初学者，不拉手刹时肯定不行的，拉手刹是正确的。

       只要脚刹和离合配合好即可上坡，但是溜坡的情况应该是离合没掌握好，提前松脚刹了，要手刹车，抬离合给油放手刹，如果车待数高不给油也没事，但是离合和手刹要控制好。

       目的就是让车子在坡道的时候能够不踩刹车停稳，像驾校这种车在坡道他的扭矩不可能大到不踩油门会往前走。

       技巧：

       当把车停好以后，一定要使劲往上提手刹，提好以后，脚下慢慢松刹车，先看看车是否往后溜，如果溜，赶紧踩住，再使劲提手刹，一直到你脚下松开刹车后车子不往后溜才可以，然后平复一下你紧张的心情，挂一档准备起步，先慢慢松离合器，等到车有点抖的时候，开始给油门，两个脚配合好，不要让车熄火，给油一直给到车屁股往下沉的时候赶紧松手刹，注意这个时候不要踩离合器，脚下继续加油，车子就上去了。

       坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求:要求在≥10%坡 度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

       目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

       好了，关于“上坡路定点停车与坡道起步”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“上坡路定点停车与坡道起步”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。