开车新手怎么练车_开车新手怎么练车视频

2024-05-26 15:04:05

开车新手怎么练车_开车新手怎么练车视频

开车新手怎么练车是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.新手练车自动挡口诀

2.刚拿到驾照怎么练车

3.如何自己学会开车

4.新手刚拿到驾照怎么练车

5.新手上路怎么练车

6.新手练车的过程有哪些基本功必须要练好

开车新手怎么练车_开车新手怎么练车视频

新手练车自动挡口诀

新手练车自动挡口诀：P停，R倒，N空，D走，S飙，L爬。

自动挡车基本操作步骤详解:

1、自动挡停车：

新手开自动档汽车驾驶技巧提醒如果停车时间很短，可在D挡位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步。如果停车时间稍长，可在D挡位下踩住制动踏板的同时，拉上手刹。若时间较长，最好将选挡操纵手柄置于N挡位，并拉紧手刹后松开制动踏板。

2、自动挡倒车：

新手在驾驶自动挡需要倒车时，应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位，否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车，松开制动踏板和手制动后，以发动机的怠速缓慢倒车即可，无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物，应缓慢踩下油门踏板，并在越过障碍物后及时制动。

3、自动挡换挡：

自动挡的车一般有P（停车挡）、R（倒车档）、N（空挡）、D（前进挡）四个基本档位之外，许多车还有L档（低速档）、S档（运动模式）等一些特定档位。新手在换挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板。此外还要切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位，否则会引起发动机强烈的制动作用。

刚拿到驾照怎么练车

一练感觉练到‘得心应手’，‘车随心动’。

　有三种说法：

　[1]两快一慢一停顿。

　[2]一快二慢三联动。

　[3]车动脚停。

　这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上;所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉;另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如，车随心动的境界。

二练协调练到‘眼疾脚快’，而后‘眼疾手快’。

　协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全。

三练卡量练到‘艺高人胆大’。

　这里所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练习。动态卡量，主要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量最大不同是要加上速度的因素。

附：新手挂挡技巧

　1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。

　2、车辆起步后二档转换：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。

　3、倒档挂法：不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

自动挡汽车换挡技巧

　1、自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

　2、需要倒车时，将档位挂R挡。

　3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。

　汽车挂挡说难不难，但是对于新手来说也有点难学，以上的新手挂挡技巧解析希望可以让新手学员们有所了解。

新手上路开车指引

　相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。

　为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，特别总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。

调整好驾驶姿势

　正确的.驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

　开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

　需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

轻松玩转转向盘

　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

　转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

　另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

　有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

熟悉挡位

　绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

　1.原地不着车熟悉挡位

　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

　2.行进中熟悉挡位

　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

熟练油离配合

　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和

如何自己学会开车

刚拿到驾照怎么练车

首先你要熟悉车辆的基本操作，比如:起步、停车、紧急情况下区分刹车和油门、根据车速和车速换挡，这样你就能找到人流量和车流量相对较少的地方。这里说的是人车比较少的地方，开车主要是指技术工人和反应快，没有人车的地方根本练不出反作用力。但是不要开得太快。如果你开得太快，刹车时间会很短。还有一点就是要遵守交通规则！

对于初学者来说，无论是否熟练驾驶，都应该保持良好的心态，克服在路上驾驶时的紧张情绪。如果总是不自信，很容易在不该关掉的时候关掉火焰，在本可以处理的情况面前慌张，造成恶性循环，不利于自信的建立，更不利于安全。

胆大心细，及时观察路况，提前采取对策。

如果发动机停在路上，此时要保持良好的心态。不要被后方车辆打扰，按照操作规程重新启动车辆。

克服紧张和自信，熟练的驾驶技术是保证。据调查，斜坡的起步(也就是俗话说的“从斜坡起步”)、停车入库、“停车”都是初学者普遍害怕的情况。

坡度:分油配合掌握松闸的最佳时机。

许多新手害怕爬山。第一，他们害怕爬山时关机。第二，他们害怕滑倒。建议新手遇到爬坡的情况一定要拉紧手刹。如果因堵车停在上坡路段，要特别注意与前方车辆保持安全距离，尽量不要与前方车辆靠得太近，以免在爬坡时因油门控制不好而与前方车辆发生追尾。为了防止车辆在爬坡时熄火或打滑，尽量使用一档。挂档后，在左脚松开离合器的同时，右脚轻踩油门配合分油，然后松开手刹，车辆就可以安全平稳地通过上坡路段。

当机油在上坡路段成功分离时，控制油门和松开制动器的时机非常重要。一般来说，你应该轻踩油门。当机油加到车辆上之前，发动机盖轻微振动时，您可以在提起制动器后将其松开。

新手刚拿到驾照怎么练车

生活比起以前是越来越好了，同时节奏也越来越快了，学车买车开车已经成为一种趋势，当然，学会开车和有驾照开车是两回事，那么新手学开车的详细方法有哪些呢，下面为大家精心整理了一些关于新手学开车的详细方法，希望对你有所帮助，欢迎查阅。新手学开车的详细方法一平路起步挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡一挡;三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。二坡道起步： 1、失败现象：起步熄火，起步后溜。 2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和离合器配合不好。 3、正确操作方法保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。三半坡起步：一脚俩用发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转——2000足够了，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。四上坡起步汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。学车时避免开车熄火的技巧忘记松手刹经常看到学员熄火后还不知道自己到底做错了哪个步骤，低头一看，手刹没放。这样的情况如果放在考试就真的是你活该了。上车之后调座椅靠背后视镜系安全带，没有完成任何一项都是不能起步的。踩离合离合没有踩到位，挂挡的时候会有打齿的声音，同时会损伤变速箱，是最难掌握的一项。究其原因是准备工作没做好，所以上车第一步，先把座椅调好，调到膝盖能自由屈伸并且能把离合踩到底的位置。由于每辆车的性能不一样，所以每次起步时都先慢抬离合，找到半联动点，即车辆抖动的时候，记住这个位置。掌握之后就不会因为一下子放太快或没抬到位而起不了步了。挂挡刚学车的学员总是会因为紧张而用力挂挡，其实这是典型的错误动作。太过用力不但会挂错挡，还会影响后面的操作。起步统一用一挡，记住每个挡位的顺序，按指示挂入。加油门科三训练时，往往教练提醒了才知道边起步要边加油门。科二习惯起步不加油门，但是从科三开始松离合和加油应该同时进行。往往是油门轰的很大，但是车子不仅没动还熄火，就是因为离合未松到联动点或松的过慢。车一动应匀速松掉离合。学车的三大要点 1、坚持练车，利用好每一分钟，不然每次练车都是从头再来习惯成自然，学车也是一种习惯养成的过程，如果你能做到风雨无阻去练车，把握每一分钟上车时间，并且在别人练的时候多看、多想、多思考，那么学车效率将大大提高。其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的，把时间花在刀刃上，做到不请假、不缺席，尤其要把握好考前的黄金时间，查缺补漏，确保考试时的你是最佳状态。 2、调整心态，做到平时紧张，考试心才不慌看到心态，你可能会想：考试紧张又不是我能控制的，怎么调整?心态不只在于考试不紧张，适当的紧张反而能让我们集中注意力，不遗漏任何细节。要想考试不慌乱，就要在平时努力练车，做到驾驶技术足够自信应对考试。调整心态的目的是为了把每一次训练包括考试都当做实地演习，既要胆大，依靠对车的性能的掌握认真操作，又要心细，善于观察，能根据实际情况判断下一步操作。 3、不懂就要问，沟通很重要有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了，而学员没有听懂也不敢去问，问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对，无意间说了某句话让学员耿耿于怀，其实他本意并不是这样。遇到这两种情况，希望学员不要把困惑和委屈闷在心里，不但不能解决问题，反而会增加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来，误会解释清楚，才能让学车更顺畅。

新手学开车的详细方法相关文章： ★ 新手开车上路步骤详解 ★ 新手学开车的方法和注意点有哪些 ★ 自己学开车的步骤 ★ 新手开车必学的三种驾驶技巧 ★ 新手上路驾车小技巧 ★ 新手开车技巧口诀和注意事项 ★ 新手开车的正确启动汽车步骤 ★ 新手上路开车五点必看技巧 ★ 开车技巧:新手必学的转弯技巧

新手上路怎么练车

对于新手朋友来说，驾驶车辆的过程中，总是会手忙脚乱，因此想要更快提升自己的车技。那么新手刚拿到驾照怎么练车呢？

了解清楚驾驶车辆期间的缺陷：对于新手朋友来说，在练车过程中会存在很多的缺陷，比如无法更好控制跟前车两者之间的车距、对驾驶技巧不是很熟练，或者是无法更好预判交通行为；因此对于这些缺陷必须要有充分的认识，然后在练车期间再去努力克服。

找自己熟悉的车子：对于新手朋友来说，建议找自己比较熟悉的车子；因为选择的车型不同，按钮和功能具体的位置以及操作方式都会有区别；只有找到自己非常熟悉的车子，这样驾驶车辆期间才不至于手忙脚乱；比如刹车，通常车辆都会配备自动驻车和电子手刹。

选择晴天和不错的道路条件练车：想要练车，最好是选择晴天去练习，如果选择雾天或者雨天练车，很容易引起交通事故；另外选择车辆比较少的道路，这样就不至于突然出现行人或者自行车，从而让自己措手不及。另外选择弯路稍微少一点的，这样对驾驶技巧要求也会更低一些。

新手练车的过程有哪些基本功必须要练好

新手上路练车的诀窍如下：

1、张贴实习标志。现在很多新手知道在车辆后面张贴实习标志，这样的做的目的想必大家都清楚，往往是因为这些新手司机认为爱车贴上实习图标后，其他人会顾忌新手，而避让他，会给自己行车带来安全，毕竟初来乍到，壮胆还需老司机的关照；

2、谨记并遵守交通法规。据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，所以可不能连这最基本的常识都没有，既要知道能做什么，也要知道不能做什么，这样才能把发生交通事故的概率降到最低；

3、出发前做好汽车保养。新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。

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我刚考了驾驶证，想练车，自己没有车，怎么办

学生在练习驾驶的时候会接触到很多的驾驶知识，但是在众多的驾驶技能当中，有几项基本功是必须要练好的，这对于后面的练习、考试甚至是上路都是非常重要的！一、驾驶准备这里所说的驾驶准备，是指学员从上车到正式出发所做的一系列调整，包

新手练车的过程有哪些基本功必须要练好

学生在练习驾驶的时候会接触到很多的驾驶知识，但是在众多的驾驶技能当中，有几项基本功是必须要练好的，这对于后面的练习、考试甚至是上路都是非常重要的！

一、驾驶准备

这里所说的驾驶准备，是指学员从上车到正式出发所做的一系列调整，包括:调整座椅和后视镜；系好安全带；齿轮复位；仪器检查等。

上车开车练车前，根据自己的情况调整好车子，确保车子没有故障，可以说是最基本最必要的基本功，是学员练习开车和以后考试的一个非常好的习惯。

二、半联动状态

半联动状态是离合器不会松脱，离合器压盘的压力会逐渐降低，汽车的发动机和变速箱处于边旋转边滑动的状态。半联动状态对于手动变速器车辆非常重要。它能为汽车提供合适的驱动力，在起步、低速爬坡、停车、上坡等情况下，防止熄火和滑坡。

在驾考中，往往需要一直以半联动状态驾驶，这样可以检验学员的驾驶技术，防止事故发生。

第三，从刹车开始

从刹车开始是防止滑坡失速的基本技巧。一般平地起步可以先松开刹车，再抬起离合器，车就不会溜回来了。但如果从坡道起步，我们都知道先松开刹车后容易打滑。

这时候先把离合器抬至半联动然后稳住，然后慢慢松开右脚刹车，这样就不会滑了！

第四，技术转移

很多教练授课时，换挡往往是他们的首选。开车前，让学生练习一段时间换挡，直到学生熟记于心，以免低头换挡，再开车练习其他东西。而且针对有些学生必须低头看档案的情况，有些教练甚至有奇招，必须纠正。

对于学员来说，练习换挡不仅是为以后的练习打基础，也是为以后的道路做准备。

这些基本技能可以说是学员驾驶实践的基础。在基本技能上的努力将对学员的整个驾驶学习和未来驾驶大有裨益。同学们，你们练过这些基本功吗？

新手练车该注意哪些事项

新手司机经常做错事，因为他们在开车或上路时很紧张。他们摘芝麻，丢西瓜。所以在练习开车的时候要养成良好的习惯，记住以下9点，时刻警惕自己。

1.调整座椅位置和后视镜位置。

座椅调节有两个目的:舒适和安全。如果乘坐不舒服，可能会影响驾驶员的情绪，从而引发交通事故。出于安全考虑，当踏板(油门、刹车)压到底时，腿部仍要有所弯曲，以便于腿部在紧急情况下及时施力。后视镜的调整是为了消除视觉盲点。后视镜不仅能看到车辆后方和两侧的交通情况，还能恰当地看到自身情况。这样可以更有利于倒车和停车。

2.电脑自检完成后再开始。

对于很多电喷车辆，当车辆的点火钥匙打开时，行车电脑会进行电脑自检，消除行车过程中的安全隐患。检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等。一般电脑的自测时间比较短，大概三四秒。此时最好不要启动，待所有仪表正常后再启动车辆。

3.新手松开手刹也很容易犯错误，就是在冷启动的时候离开车的时候忘记松开手刹。这时，如果油分离协调得好，车辆也能行驶，但车辆的损耗会增加，油耗会增加，还会伴随着烧焦的味道。在等红灯的时候，新手拉起手想刹车，但是在车辆再次行驶的时候忘记松开刹车。

4.不要高速空档滑行。

一位汽车维修专家曾说过:低速空挡位时的制动距离与挂挡时的制动距离相似。有些老司机做空挡滑行不是为了省油，而是为了防止车辆熄火。新司机应该合理地学习一些驾驶习惯。

5.超车并线时打开转向灯，多看看后视镜。

没有转向灯超车并线是很多事故发生的原因，也是很多新手犯错被骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾，被追尾。比如司机不往车身两侧瞥，很容易忽略两侧平行的车辆。如果后面来的车太快，车身又太小，合并时很容易被前车划伤。此外，左转信号灯时，主要看左后视镜；打右转向灯时，应主要看右后视镜。连续超车时，必须时刻观察左右后视镜中车身两侧的情况。

6.在十字路口前及时排队。

老司机常说新手:在路口前(150米左右)没有遇到线，要等到路口才突然意识到，然后紧急掰轮，影响交通。

新手不仅是新手，还是新手。不熟悉的路，最容易在路口东张西望，不知所措。提前想好怎么去，路口前勤看路标，不容易出错。另外，新手在长直路开车时，要养成开阔视野的习惯，不要盯着车辆前方几十米外的地方。

7.转弯时避免高速行驶。

车辆转弯时会侧倾，侧倾的幅度会随着车速的增加而增大。由于新手不知道车辆的性能以及如何匹配车速和道路曲率，建议不要高速转弯。高速转弯时，驾驶员身体容易倾斜，同时驾驶员对方向盘的控制力也不够。

8.紧急情况下使用双闪警示灯。

新手在路上遇到紧急情况，最好使用双闪警示灯，意思是警告后车“本车发生事故，请注意”。“双闪”是仪表盘上有红色三角标记的按钮，可以按下。特别是在高速公路上，不仅要开启“双闪”对后车进行警示，还要使用三角警示牌。否则容易发生追尾等事故。

9.停车时别忘了拉手刹。

停车后，别忘了拉手刹。这样做是为了防止滚动，尤其是在倾斜的道路上。老司机常说:要开车，先停车。所以对于初学者来说，“停车拉手刹车”是养成合理用车习惯的第一步。

新手练车的过程有哪些基本功必须要练好 @2019

有驾驶证但没有车，如果想练车可以尝试下这些方法：

1、找有车的朋友或者亲戚陪你练车，毕竟你是刚考完驾照，不可能借车给你这个新手，找个时间让他们陪你练车。